Железобетонный блок насадок Н 1 представляет собой прочную конструкцию прямоугольной формы, специально разработанную для мостостроения. Особенностью этого элемента являются торцевые выпуски арматуры, обеспечивающие надежное соединение с другими конструктивными частями сооружения. Дополнительно блок оснащен двумя технологическими отверстиями трапециевидной формы, что повышает его функциональность в составе опорных конструкций.
Изделие разработано в соответствии с Серией 3.503.1-53 и предназначено для использования в составе устоев и опор пролетных строений мостов длиной от 12 до 33 метров. Эти конструкции рассчитаны на автомобильные дороги промышленных предприятий, включая нагрузку от тяжелых самосвалов БелАЗ-540.
Маркировка изделия содержит важную информацию о его характеристиках:
На готовом изделии маркировка наносится темной краской с использованием трафарета или штампа. Дополнительно могут указываться: товарный знак производителя, штамп ОТК, масса блока и дата изготовления.
Изготовление блоков осуществляется на специализированных заводах ЖБИ с строгим соблюдением требований проектной документации. Производственный процесс включает несколько ключевых этапов:
Основным материалом служит гидротехнический бетон марки М300, обеспечивающий высокую водостойкость и долговечность конструкции. Для разных климатических зон применяются бетоны с различной морозостойкостью: F200 для умеренного климата и F300 для районов с суровыми зимами.
Арматурный каркас изготавливается из стали класса А-III методом контактной точечной сварки. Для закладных деталей и строповочных петель используется сталь марок А-I и A-II.
Каждое изделие проходит тщательную проверку, включающую:
Только после успешного прохождения всех испытаний блок получает паспорт качества и допускается к отгрузке.
Для сохранения качества изделий рекомендуется:
Транспортировка осуществляется специализированным транспортом с надежными креплениями, предотвращающими повреждение изделий в пути.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, блоки насадок Н 1 обеспечивают надежность и долговечность мостовых сооружений в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-53 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Автодорожные мосты под нагрузку от автомобилей-самосвалов должны возводиться из высокопрочных материалов, способных легко противостоять возложенным нагрузкам. Именно специфике производства таких унифицированных изделия и конструкции и посвящена Серия 3.503.1-53. В ней приведены устои и промежуточные опоры, предназначенные под пролетные строения, имеющие длину от 12 до 33 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
