Железобетонные лотки теплотрасс угловые Лу 4-8 (3.006.1-2/82) представляют собой специализированные конструкции с уникальной Г-образной формой поперечного сечения. В отличие от традиционных П-образных аналогов, эти изделия имеют одну укороченную боковую стенку, что делает их незаменимыми при создании поворотных участков инженерных коммуникаций.
Эти унифицированные элементы нашли широкое применение при строительстве подземных каналов и тоннелей различного назначения. Их конструктивные особенности позволяют создавать плавные повороты и угловые соединения в системах теплотрасс, обеспечивая при этом высокую герметичность соединений. Благодаря этому инженеры могут реализовывать сложные проекты прокладки коммуникаций с изменением направления трассы без потери надежности конструкции.
Маркировка изделий содержит всю необходимую информацию для правильного выбора и монтажа. На поверхность лотков наносится специальная водостойкая краска, устойчивая к температурным колебаниям. Рассмотрим подробнее обозначение Лу 4-8 (3.006.1-2/82):
Дополнительно в маркировке может присутствовать буква "н", обозначающая зеркальное расположение отверстий. Также указываются дата производства, масса изделия, штамп ОТК и реквизиты производителя.
Изделия производятся в строгом соответствии с требованиями Серии 3.006.1-2/82 из высококачественного тяжелого бетона марок М300-М400. При выборе конкретной марки учитываются климатические условия эксплуатации, включая показатели морозостойкости и водонепроницаемости. Для районов с высоким уровнем грунтовых вод рекомендуется дополнительная гидроизоляция.
Армирование выполняется с использованием:
Закладные детали изготавливаются из стали ВСт3кп2, а монтажные петли - из арматуры AI марок ВСт3сп2/ВСт3пс2. Важно отметить, что последний тип стали не применяется при температурах ниже -40°C.
Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в различных типах грунтов, включая районы с сейсмичностью до 9 баллов. При монтаже необходимо строго соблюдать требования СНиП II-21-15 и рабочих чертежей серии. Контроль качества проводится по ГОСТ 8829-85, после чего изделия сопровождаются полным пакетом технической документации.
При складировании лотки укладываются в штабеля высотой не более 3 рядов с обязательным использованием деревянных прокладок. Транспортировка осуществляется в горизонтальном положении с надежным креплением в кузове транспортного средства. Все погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с применением специальной техники за предусмотренные монтажные петли, с соблюдением всех норм безопасности.
Грамотное применение угловых лотков теплотрасс Лу 4-8 позволяет создавать надежные и долговечные инженерные коммуникации, способные выдерживать значительные эксплуатационные нагрузки на протяжении десятилетий.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
