Лотки теплотрасс угловые Лу 10-8 н (3.006.1-2/82) – это специализированные железобетонные конструкции, имеющие уникальную «Г»-образную форму поперечного сечения. В отличие от традиционных «П»-образных лотков, эти изделия отличаются отсутствием части боковой стенки, что делает их незаменимыми при создании сложных инженерных решений.
Эти конструкции нашли широкое применение при строительстве подземных коммуникаций различного назначения. Их особая форма позволяет эффективно обустраивать повороты и углы в системах теплотрасс, обеспечивая гибкость проектирования и монтажа. Благодаря герметичному соединению элементов достигается высокая надежность всей системы, что гарантирует долговечность эксплуатации даже в сложных условиях. Изделия могут использоваться в различных типах грунтов и в сейсмически активных районах с показателем до 9 баллов по шкале Рихтера. Производство осуществляется в строгом соответствии с требованиями СНиП II-21-15.
Маркировка изделий содержит всю необходимую информацию для быстрой идентификации. На поверхность наносится специальная водостойкая краска, устойчивая к температурным перепадам. Рассмотрим подробнее обозначение Лу 10-8 н (3.006.1-2/82):
Буквенный индекс "н" в маркировке означает зеркальное расположение технологических отверстий. Дополнительно на изделие наносятся дата производства, масса, штамп ОТК и реквизиты производителя.
Для изготовления угловых лотков используется тяжелый бетон марок М300 и М400, обладающий высокой прочностью на сжатие. Параметры водонепроницаемости и морозостойкости подбираются индивидуально, учитывая климатические особенности региона эксплуатации. В условиях высокого уровня грунтовых вод рекомендуется дополнительная гидроизоляция конструкций.
Армирование выполняется с использованием:
Закладные элементы производятся из стали марки ВСт3кп2, а монтажные петли – из арматуры AI марок ВСт3сп2 и ВСт3пс2. Важно отметить, что при температурах ниже -40°С использование стали марки ВСт3пс2 не допускается.
При складировании лотков необходимо соблюдать следующие правила:
Транспортировка осуществляется в горизонтальном положении с обязательной прокладкой между рядами. Особое внимание следует уделить надежному креплению груза в кузове транспортного средства. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться только с использованием специальной техники, строго за строповочные петли. Соблюдение всех требований техники безопасности гарантирует сохранность изделий и безопасность персонала.
Каждое изделие проходит строгий контроль качества в соответствии с ГОСТ 8829-85 и сопровождается полным пакетом технической документации, подтверждающей его соответствие всем нормативным требованиям.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
