Лотки теплотрасс угловые Лу 30-15 н (3.006.1-2/82) – это специализированные железобетонные конструкции, имеющие уникальную «Г»-образную форму поперечного сечения. В отличие от традиционных «П»-образных лотков, эти изделия лишены части боковой стенки, что делает их незаменимыми при создании сложных инженерных решений.
Эти конструкции нашли широкое применение при строительстве подземных коммуникаций различного назначения. Их особая форма позволяет легко обустраивать повороты и углы в системе каналов, что значительно расширяет возможности проектирования теплотрасс и трубопроводов. Благодаря герметичному соединению элементов обеспечивается высокая надежность всей системы на протяжении всего срока эксплуатации. Важно отметить, что данные лотки могут использоваться в различных типах грунтов и в сейсмически активных районах с показателем до 9 баллов по шкале Рихтера. Производство осуществляется в строгом соответствии с требованиями СНиП II-21-15.
Маркировка изделий содержит всю необходимую информацию для быстрой идентификации. На поверхность лотков наносится специальная водостойкая краска, устойчивая к любым погодным условиям. Рассмотрим подробнее обозначение Лу 30-15 н (3.006.1-2/82):
Буквенный индекс «н» в маркировке означает зеркальное расположение отверстий. Дополнительно на изделие наносится дата производства, масса, штамп ОТК и данные производителя.
Лотки Лу 30-15 н (3.006.1-2/82) изготавливаются из высококачественного тяжелого бетона марок М300 и М400, что гарантирует их прочность и долговечность. Параметры водонепроницаемости и морозостойкости подбираются индивидуально для каждого региона эксплуатации. Особое внимание уделяется дополнительной гидроизоляции при использовании в условиях высокого уровня грунтовых вод.
Для усиления конструкции применяются:
Все монтажные петли изготавливаются из стали марки ВСт3кп2, что обеспечивает надежность крепления. Важно отметить, что при температуре ниже -40°С допускается использование только стали марок ВСт3сп2 и ВСт3пс2.
При складировании лотков необходимо соблюдать следующие правила:
Транспортировка осуществляется в горизонтальном положении с обязательной прокладкой между рядами. Особое внимание следует уделить надежному креплению груза в кузове транспортного средства. Все погрузочно-разгрузочные работы должны проводиться с использованием специальной техники и строповочных приспособлений.
Соблюдение всех технологических требований при производстве, транспортировке и монтаже гарантирует долгий срок службы этих конструкций в любых эксплуатационных условиях.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
