Лотки теплотрасс угловые Лу 28-15 (3.006.1-2/82) – это специализированные железобетонные конструкции, имеющие уникальную «Г»-образную форму сечения. В отличие от традиционных П-образных аналогов, они лишены одной боковой стенки, что делает их незаменимыми при создании сложных поворотов в системах подземных коммуникаций.
Эти изделия активно применяются при строительстве инженерных тоннелей и каналов различного назначения. Их конструктивные особенности позволяют реализовывать сложные трассировки тепловых сетей, обеспечивая при этом герметичность соединений и долговечность всей системы. Благодаря высокой прочности, лотки могут эксплуатироваться в различных грунтовых условиях, включая сейсмически активные районы с показателями до 9 баллов. Производство ведется с соблюдением всех требований СНиП II-21-15.
Маркировка изделий содержит всю необходимую информацию для правильного выбора и монтажа. Наносится она специальной стойкой краской, которая не боится перепадов температур и атмосферных воздействий. Рассмотрим обозначение Лу 28-15 (3.006.1-2/82):
Дополнительно в маркировке может присутствовать буква «н», обозначающая зеркальное исполнение изделия. Также указываются дата производства, масса, штамп ОТК и реквизиты завода-изготовителя.
Для изготовления лотков используется высококачественный тяжелый бетон марок М300-М400, обеспечивающий необходимую прочность и долговечность. Состав бетона подбирается с учетом климатических условий эксплуатации – особое внимание уделяется показателям морозостойкости и водонепроницаемости.
Армирование выполняется с использованием:
Все металлические элементы производятся в строгом соответствии с ГОСТ 5781-82 и ГОСТ 6727-80. Особое внимание уделяется качеству закладных деталей и монтажных петель, которые изготавливаются из стали марки ВСт3кп2.
При хранении лотки укладываются в штабеля высотой не более трех рядов с обязательным использованием деревянных прокладок. Это предотвращает повреждение конструкций и сохраняет их геометрию. Транспортировка осуществляется в горизонтальном положении с надежным креплением в кузове транспортного средства.
Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только с применением специальной техники, строго за монтажные петли. Важно соблюдать все меры предосторожности, так как железобетонные конструкции имеют значительный вес и требуют особого подхода при перемещении.
Каждое изделие проходит тщательный контроль качества в соответствии с ГОСТ 8829-85 и сопровождается полным пакетом технической документации, подтверждающей его соответствие всем нормативным требованиям.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
