Железобетонные лотки теплотрасс угловые Лу 22-8 (3.006.1-2/82) представляют собой специализированные конструкции с уникальной Г-образной формой поперечного сечения. В отличие от традиционных П-образных аналогов, эти изделия имеют одну укороченную боковую стенку, что делает их незаменимыми при создании поворотных участков инженерных коммуникаций.
Конструктивные особенности позволяют эффективно использовать данные элементы при строительстве подземных каналов и тоннелей различного назначения. Благодаря особой форме, угловые лотки идеально подходят для организации плавных поворотов трасс, что значительно расширяет возможности проектирования сложных систем теплоснабжения и других инженерных сетей. Герметичность соединений между смежными элементами обеспечивает надежную защиту коммуникаций от внешних воздействий на протяжении всего срока эксплуатации.
Маркировка Лу 22-8 (3.006.1-2/82) содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Дополнительно в маркировке может присутствовать буква "н", указывающая на зеркальное расположение отверстий. На поверхность изделия также наносятся данные о дате производства, массе, клейме ОТК и информации о производителе.
Изготовление лотков осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.006.1-2/82 с использованием высококачественного тяжелого бетона марок М300-М400. Армирование выполняется стальными каркасами из стали классов AIII и AI по ГОСТ 5781-82, что обеспечивает необходимую прочность и долговечность конструкции.
Особое внимание уделяется показателям морозостойкости и водонепроницаемости бетона, которые подбираются с учетом климатических условий региона эксплуатации. Для работы в условиях высокого уровня грунтовых вод рекомендуется дополнительная гидроизоляция конструкций.
Угловые лотки теплотрасс Лу 22-8 допускается использовать в различных типах грунтов, включая районы с сейсмичностью до 9 баллов. При монтаже важно соблюдать все требования СНиП II-21-15, особенно при работе в условиях низких температур (ниже -40°C).
Геометрические параметры изделий контролируются по рабочим чертежам серии, а качество подтверждается испытаниями согласно ГОСТ 8829-85. Каждая партия сопровождается полным комплектом технической документации.
При складировании лотки укладываются штабелями не более чем в 3 ряда с обязательным использованием деревянных прокладок. Транспортировка осуществляется в горизонтальном положении с надежным креплением в кузове транспортного средства. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только с применением специальной техники за предусмотренные монтажные петли.
Соблюдение всех правил хранения, транспортировки и монтажа гарантирует сохранность конструкций и их долгую беспроблемную эксплуатацию в составе инженерных коммуникаций.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
