Лотки теплотрасс угловые Лу 21-8 (3.006.1-2/82) – это специализированные железобетонные конструкции, имеющие уникальную Г-образную форму поперечного сечения. В отличие от традиционных П-образных лотков, эти изделия отличаются отсутствием части боковой стенки, что делает их незаменимыми при создании сложных инженерных решений.
Эти угловые элементы нашли широкое применение при строительстве подземных коммуникаций различного назначения. Их конструктивные особенности позволяют создавать плавные повороты и углы в системе каналов, обеспечивая гибкость проектирования теплотрасс и трубопроводов. Благодаря герметичному соединению смежных элементов, конструкции гарантируют надежность и долговечность подземных сооружений на протяжении всего срока эксплуатации. Важно отметить, что изделия могут использоваться в различных типах грунтов и в сейсмически активных районах с показателем до 9 баллов по шкале Рихтера. Производство осуществляется в строгом соответствии с требованиями СНиП II-21-15.
Маркировка изделий содержит всю необходимую информацию для быстрой идентификации продукции. Надписи наносятся специальной водостойкой краской, устойчивой к температурным колебаниям. Рассмотрим подробнее обозначение Лу 21-8 (3.006.1-2/82):
Дополнительно в маркировке может присутствовать буква "н", обозначающая зеркальное расположение отверстий. Также на изделиях указывается дата производства, масса, штамп ОТК и реквизиты производителя.
Производство угловых лотков теплотрасс Лу 21-8 осуществляется по строгим стандартам Серии 3.006.1-2/82. Основным материалом служит тяжелый бетон марок М300 и М400, обладающий высокой прочностью на сжатие. Параметры водонепроницаемости и морозостойкости подбираются индивидуально, учитывая климатические условия региона эксплуатации.
Для армирования конструкций применяются:
Закладные детали изготавливаются из стали марки ВСт3кп2, а монтажные петли – из арматуры AI марок ВСт3сп2 и ВСт3пс2. Важно отметить, что при температурах ниже -40°С использование стали марки ВСт3пс2 не допускается.
При складировании угловых лотков необходимо соблюдать следующие правила:
Транспортировка осуществляется в положении складирования с обязательной прокладкой между рядами. Особое внимание следует уделить надежному креплению груза в кузове транспортного средства. Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться только с использованием специализированной техники, строго за строповочные приспособления. Соблюдение всех норм безопасности при работе с тяжелыми железобетонными конструкциями является обязательным условием.
Каждое изделие перед отгрузкой проходит тщательный контроль качества в соответствии с ГОСТ 8829-85 и сопровождается полным пакетом технической документации, подтверждающей его соответствие всем требованиям стандартов.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
