Лестничные рамы ЛР 16 представляют собой важнейшие конструктивные элементы, без которых невозможно представить современное строительство многоэтажных зданий. Эти изделия изготавливаются из высокопрочного железобетона – материала, сочетающего в себе лучшие качества бетона и стальной арматуры. Благодаря такому симбиозу, конструкции способны выдерживать колоссальные нагрузки на протяжении десятилетий.
Рамы ЛР 16 имеют особую пространственную конфигурацию, что позволяет им эффективно воспринимать нагрузки от лестничных маршей. В строительной практике встречаются два варианта обозначения этих изделий: ЛР 16 или ЛР-16. Оба варианта являются правильными и соответствуют требованиям стандарта Серия 1.050.1-2.
Основная сфера использования рам ЛР 16 – это строительство многоэтажных жилых домов, где они служат надежной опорой для лестничных маршей. Однако их применение не ограничивается только жилыми зданиями – эти конструкции успешно используются в:
Каждая рама ЛР 16 обладает следующими параметрами:
Для изготовления рам используется бетон марки не ниже М300, что гарантирует их прочность и долговечность. Армирование выполняется сварными каркасами из стали классов АI и AIII, что обеспечивает необходимую жесткость конструкции. Особое внимание уделяется антикоррозионной защите металлических элементов.
Перевозка рам ЛР 16 требует особого подхода – их транспортируют только в горизонтальном положении с использованием специального оборудования. При хранении важно соблюдать правила штабелирования, не превышая высоту штабеля в 2,5 метра и используя деревянные прокладки между рядами.
Благодаря строгому соблюдению технологии производства и контроля качества, лестничные рамы ЛР 16 обеспечивают надежность и безопасность лестничных конструкций на протяжении всего срока эксплуатации здания.
Документ Серия 1.050.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В составе нормативного документа Серии 1.050.1-2 три выпуска. Регламент был утвержден ГОССТРОЕМ СССР и введён в действие в действие в 1984 году. Разработка велась ТБИПЗНИИЭП при участии ТБЗ ИПТК.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
