Лестничные рамы ЛР 14 – это важные строительные элементы, без которых невозможно представить современное многоэтажное строительство. Они представляют собой прочные железобетонные конструкции, специально разработанные для создания надежных лестничных пролетов в жилых и промышленных зданиях.
Главное преимущество рам ЛР 14 – их исключительная прочность, достигаемая за счет использования высококачественного бетона марки М300 и выше. Такие конструкции способны выдерживать значительные нагрузки, включая динамические воздействия, что делает их незаменимыми в зданиях с высокой проходимостью.
Маркировка изделий выполняется строго в соответствии с Серией 1.050.1-2 и может иметь два варианта написания:
На боковую грань конструкции наносится несмываемая краской информация о производителе, дате изготовления и партии, что обеспечивает удобство контроля качества.
Основная сфера использования лестничных рам ЛР 14 – это:
Конструкция рассчитана на опирание лестничных маршей высотой от 2,6 до 7,2 метров, что делает ее универсальным решением для различных типов зданий.
Основные параметры рам:
Для удобства монтажа конструкция оснащена специальными строповочными петлями типа П3, что значительно упрощает процесс установки.
При изготовлении используются:
Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку, что гарантирует долговечность конструкции даже в условиях повышенной влажности.
Перевозка осуществляется специальным транспортом с обязательным использованием деревянных подкладок. Хранение допускается в штабелях высотой не более 2,5 метров с обязательной прокладкой между рядами.
Благодаря своим техническим характеристикам и универсальности, лестничные рамы ЛР 14 остаются востребованным решением для строителей, обеспечивая надежность и долговечность лестничных конструкций на десятилетия.
Документ Серия 1.050.1-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В составе нормативного документа Серии 1.050.1-2 три выпуска. Регламент был утвержден ГОССТРОЕМ СССР и введён в действие в действие в 1984 году. Разработка велась ТБИПЗНИИЭП при участии ТБЗ ИПТК.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
