Железобетонные плиты лицевые ЛПВ 6 – это современные строительные элементы, которые активно применяются при возведении подпорных стен. Они представляют собой крупногабаритные конструкции сложной конфигурации, визуально напоминающие спаренные тавры. Особенностью этих плит является плавное изменение высоты ножек по всей длине изделия – от максимального значения у одного торца до минимального у противоположного.
Высокие прочностные характеристики достигаются благодаря использованию пространственных армирующих каркасов сложной конструкции. В Серии 3.501.1-135 подробно описаны различные типовые конструкции этих ЖБИ и схемы их армирования, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретного проекта.
Вся железобетонная продукция маркируется специальной черной краской с использованием буквенно-цифровых обозначений. Основные варианты маркировки:
Основное назначение плит ЛПВ 6 – создание подпорных стен для укрепления откосов, насыпей и выемок на железнодорожных путях. Они предотвращают сползание и осыпание балласта из-под шпал, обеспечивая стабильность железнодорожного полотна.
Эти конструкции должны выдерживать:
Для производства плит используются высокопрочные марки бетона, что обеспечивает:
Основные параметры плит ЛПВ 6:
Изготовление плит осуществляется на специализированном оборудовании с соблюдением строгих технологических требований. Армирование выполняется пространственными каркасами из арматуры класса A-III марки 25Г2С, что обеспечивает необходимую прочность и долговечность конструкции.
При транспортировке и хранении плит необходимо использовать специальные траверсы соответствующей грузоподъемности. Подробные рекомендации по монтажу и эксплуатации содержатся в технической документации Серии 3.501.1-135.
Документ Серия 3.501.1-135 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501.1-135 распространяется на конструкции, предназначенные для возведения подпорных стен и аналогичных сооружений, используемых для защиты насыпей, откосов и выемок железнодорожного полотна, препятствуя обрушению и обвалу грунта. Разработкой регламента занимался проектный институт КАВГИПРОТРАНС, после утверждения он вступил в действие, начиная с 1 марта 1985 года. В номенклатурный перечень вошли фундаментные блоки различных типов, плиты перекрытий, угловые одноблочные стены, лицевые плиты и фундаментные стаканы.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
