Лотки прямоугольные Лоток 3 – это надежные и долговечные конструкции, которые активно используются в современном строительстве. Эти изделия относятся к категории высокопрочных материалов, способных выдерживать значительные нагрузки. Их характерной особенностью является П-образная форма поперечного сечения, которая обеспечивает оптимальное распределение давления.
Конструкция лотков включает несколько рядов дренажных отверстий диаметром 25 мм, что позволяет эффективно отводить избыточную влагу. Такая особенность делает их незаменимыми при обустройстве водоотводных систем различного назначения.
Эти унифицированные лотки идеально подходят для укрепления и защиты нагорных водоотводных каналов и кюветов. Они рассчитаны на работу в условиях, где скорость течения жидкости не превышает 3,5 м/с. Особенно эффективны при строительстве на плотных и среднеплотных грунтах, при отсутствии высокого уровня грунтовых вод.
Конструкция обладает высокой устойчивостью к внешним воздействиям и рассчитана на автомобильную нагрузку класса Н13, что делает ее пригодной для использования вблизи автомобильных дорог и других объектов с интенсивным движением.
Для удобства идентификации все лотки имеют четкую маркировку, которая наносится масляной краской, устойчивой к перепадам температур и влажности. Маркировка включает:
Важно отметить, что самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено, так как это может привести к ошибкам при подборе материалов для строительства.
Производство лотков осуществляется в строгом соответствии с требованиями Альбома 819. Для гарантии качества и точности геометрических параметров используются специальные стальные формы. Основным материалом служит бетон марки М200, характеристики которого подбираются с учетом климатических условий региона эксплуатации.
Бетонная смесь содержит щебень с крупностью зерен не более 20 мм. Армирование выполняется сварными сетками из низкоуглеродистой проволоки диаметром 3-5,5 мм, что обеспечивает необходимую прочность конструкции. Особое внимание уделяется защитному бетонному слою, который предохраняет арматуру от коррозии.
При транспортировке и складировании лотков необходимо строго соблюдать правила техники безопасности. Изделия укладываются в рабочем положении с использованием деревянных подкладок, предотвращающих смещение и повреждение конструкций. Для монтажа рекомендуется использовать кран грузоподъемностью не менее 3,5 тонн.
Поверхности, контактирующие с грунтом, обязательно покрываются горячим битумом в два слоя для дополнительной защиты от влаги. Перед вводом в эксплуатацию все изделия проходят обязательные приемосдаточные испытания, результаты которых фиксируются в сопроводительной документации.
Соблюдение всех технологических требований при производстве, транспортировке и монтаже гарантирует долгий срок службы этих конструкций и их надежную работу в любых условиях.
Документ Альбом 819 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В 1971 году Мосгипротранс представило Министерству транспортного строительства Альбом 819, содержащий водоотводные устройства для железных и автомобильных дорог. В нормативе приведены варианты проектов, даны чертежи конструкций и их укреплений в составе водоотводного сооружения. изделия и конструкции рекомендуется использовать в качестве защитных элементов вдоль земляного полотна, магистральных железных дорог I-IV категорий и автодорог I-V категорий, разработанных под общую сеть Союза ССР.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
