Лотки теплотрасс с отверстиями Ло 23-8 (3.006.1-2/82) – это прочные железобетонные конструкции, выполненные в форме буквы «П». Их ключевая особенность – наличие специального отверстия, которое позволяет устанавливать люки или дополнительные элементы при монтаже канальных систем. Это делает их незаменимыми при прокладке инженерных коммуникаций.
Эти лотки активно используются при строительстве подземных каналов и тоннелей различного назначения. В комплексе с плитами перекрытий и другими элементами, разработанными по Серии 3.006.1-2/82, они создают надежную защиту трубопроводов от внешних воздействий, включая давление грунта и подземные воды. Отверстие в конструкции обеспечивает удобный доступ для обслуживания и ремонта коммуникаций. Изделия подходят для использования в разных типах грунта и в сейсмически активных зонах с показателем до 9 баллов.
Каждый лоток имеет четкую маркировку, которая помогает быстро определить его характеристики. Для модели Ло 23-8 (3.006.1-2/82) обозначения расшифровываются следующим образом:
В некоторых случаях в маркировке может присутствовать индекс «н», указывающий на зеркальное расположение отверстий. Дополнительно на изделие наносятся данные о производителе, дате изготовления, массе и штамп ОТК. Изменение маркировки категорически запрещено.
Производство лотков строго регламентировано Серией 3.006.1-2/82. Основной материал – бетон марок М300 и М400, обеспечивающий высокую прочность на сжатие. Параметры водонепроницаемости и морозостойкости подбираются в соответствии с ГОСТ 10060-87. Защитный слой бетона, предохраняющий арматуру, составляет от 15 до 20 мм.
Арматурные каркасы изготавливаются из стали классов AIII и AI (ГОСТ 5781-82), а также проволоки класса Bp-I (ГОСТ 6727-80). Закладные детали производятся из стали марки ВСт3кп2. Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку, что значительно увеличивает срок их службы.
Готовая продукция проходит строгий контроль качества. К отгрузке допускаются только те изделия, которые соответствуют всем нормативным требованиям. Каждая партия сопровождается полным пакетом документов, подтверждающих качество.
Хранение лотков осуществляется на ровных площадках с обязательной прокладкой опор, предотвращающих контакт с грунтом. Штабелирование допускается не более чем в 3 ряда, при этом каждый ряд должен быть отделен деревянными прокладками толщиной не менее 3 см.
Для перевозки используются грузовые автомобили или железнодорожные вагоны соответствующей грузоподъемности. Изделия надежно фиксируются в кузове, а между ними прокладываются деревянные доски, чтобы избежать повреждений. Соблюдение всех правил транспортировки и хранения гарантирует сохранность конструкций и безопасность работников.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
