Блоки балок ЛК 4 представляют собой надежные железобетонные конструкции, специально разработанные для строительства пешеходных мостов через железнодорожные пути. Эти элементы отличаются повышенной прочностью, морозостойкостью и долговечностью, что делает их незаменимыми в сложных климатических условиях. Вся продукция, выпускаемая по Серии 3.501.1-165, проходит строгий контроль качества на производстве, гарантируя соответствие всем техническим требованиям и нормам безопасности.
Производитель предлагает несколько типоразмеров блоков балок, что позволяет подобрать оптимальное решение для различных строительных задач. В зависимости от проекта могут использоваться следующие маркировки:
Блоки балок ЛК 4 активно применяются при возведении пешеходных переходов через железнодорожные пути. Они отлично сочетаются с другими элементами Серии 3.501.1-165, обеспечивая надежность и устойчивость всей конструкции. Благодаря специальному составу бетона и армированию, эти изделия выдерживают экстремальные температуры (до -40°C) и сейсмическую активность до 6 баллов. Их можно использовать в любых климатических зонах, включая регионы с повышенной влажностью и резкими перепадами температур.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит важную информацию о его характеристиках. В случае с блоками балок ЛК 4 обозначение расшифровывается следующим образом:
Для эксплуатации в особо суровых условиях предусмотрена дополнительная маркировка буквой «С».
Габаритные размеры блоков балок ЛК 4:
Для производства блоков балок ЛК 4 используется высококачественный тяжелый бетон классов В 27,5 и В 25, обеспечивающий необходимую прочность на сжатие. Армирование выполняется сварными сетками и каркасами из арматуры классов А-1 и А-11. В зависимости от климатических условий применяются бетоны с различной водонепроницаемостью (W6 или W8) и морозостойкостью (F200 или F300). Это гарантирует долговечность конструкции даже при эксплуатации в агрессивных средах.
Чтобы сохранить эксплуатационные свойства блоков балок ЛК 4, необходимо соблюдать правила их транспортировки и хранения. Погрузка должна осуществляться с помощью спецтехники, исключающей удары и повреждения. При перевозке изделия надежно фиксируются во избежание смещений. Хранение допускается только в штабелях высотой не более трех блоков, с обязательным использованием деревянных подкладок толщиной от 40 мм. Это предотвращает деформацию и сохраняет целостность конструкции до момента монтажа.
Документ Серия 3.501.1-165 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501.1-165 состоит из пятнадцати выпусков, которые объединяют в себе множество полезной информации, связанной с производством конструкций, используемых при строительстве пешеходных мостов через железнодорожное полотно. В номенклатурном перечне нормативного документа приведены балки пролетных строений длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 27 метров. изделия и конструкции могут изготавливаться как из обычного, так и из предварительно напряженного железобетона.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
