Лотки теплотрасс доборные Л 6д-11 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные унифицированные конструкции, выполненные в форме перевернутой буквы «П». Их ключевая особенность – компактные габариты (длина 720 мм), что значительно расширяет возможности применения при монтаже каналов различной протяженности. Такие параметры делают их незаменимыми при завершающих этапах строительства, когда стандартные лотки оказываются слишком длинными.
Эти железобетонные элементы активно используются при возведении подземных коммуникаций – теплотрасс, кабельных каналов и технических тоннелей. Их главное преимущество – возможность точной подгонки длины трассы без необходимости резки стандартных конструкций. В сочетании с плитами перекрытий они образуют прочные и долговечные инженерные системы, способные выдерживать значительные нагрузки. Допускается эксплуатация в различных грунтовых условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов).
Каждое изделие имеет четкую маркировку, наносимую на поверхность согласно требованиям Серии 3.006.1-2/82. Рассмотрим подробно обозначение Л 6д-11 (3.006.1-2/82):
Дополнительно на изделие наносятся: штамп ОТК, дата производства, информация о заводе-изготовителе и масса. Важно отметить, что любые самостоятельные изменения заводской маркировки категорически запрещены.
Производственный процесс строго регламентирован Серией 3.006.1-2/82. Основной материал – тяжелый бетон марок от М200 до М450, выбор которого зависит от проектных требований. Параметры морозостойкости и водонепроницаемости подбираются индивидуально для каждого региона строительства.
Арматурные каркасы изготавливаются из:
Особое внимание уделяется защитному слою бетона: 15 мм для элементов толщиной до 100 мм и 20 мм для более массивных конструкций. Все готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность согласно ГОСТ 8829-85.
Для складирования лотков требуется подготовить ровную площадку. Укладка осуществляется в штабели высотой не более трех рядов с обязательной прокладкой деревянных подкладок между элементами. Это предотвращает повреждение конструкций и обеспечивает их сохранность.
Перевозка допускается только специализированным транспортом с надежным креплением груза. Лотки размещают дном вверх, тщательно фиксируя во избежание смещения при транспортировке. Все требования к хранению и перевозке подробно изложены в СНиП III-4-80.
При работе в условиях высоких грунтовых вод рекомендуется дополнительная гидроизоляция конструкций специальными составами, что значительно увеличивает срок их службы в агрессивных средах.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
