Лоток Л 6-1, произведенный по типовому проекту Серия ИС 01-04, представляет собой унифицированное железобетонное изделие, которое активно используется при строительстве подземных и полуподземных непроходных каналов. По своей конструкции он напоминает крупную скобу – при соединении с аналогичными элементами и накрытии плитами перекрытия образуется герметичный монолитный канал, надежно защищающий коммуникации от внешних воздействий.
Эти конструкции уже много лет подтверждают свою репутацию прочных и долговечных решений, способных выдерживать серьезные нагрузки и работать в условиях постоянного контакта с грунтом. Глубина заложения может варьироваться от 0,7 до 2 метров для подземного монтажа, а при полуподземной прокладке верхняя часть выступает над поверхностью на 20-40 см. Простота сборки делает эти лотки особенно востребованными в строительстве.
Маркировка железобетонных изделий строго регламентирована нормативными документами. Для данной категории лотков предусмотрены следующие варианты обозначений:
Железобетонные лотки применяются для прокладки теплотрасс, кабельных линий, трубопроводов и других инженерных коммуникаций. Они незаменимы в нефтеперерабатывающей промышленности (особенно для полуподземных каналов), а также при организации внутризаводских тепловых сетей на промышленных предприятиях.
Важно учитывать, что такие каналы нельзя монтировать на просадочных грунтах или в зонах с высоким уровнем грунтовых вод. Если избежать этого невозможно, требуется обустройство дренажной системы. Что касается сейсмостойкости, изделия способны выдерживать колебания до 7 баллов по шкале Рихтера.
Маркировка железобетонных изделий содержит важную информацию о их характеристиках. В обозначении лотка Л 6-1 Серии ИС 01-04 зашифрованы следующие параметры:
На поверхность изделия дополнительно наносят дату производства, логотип завода-изготовителя и иногда основные размерные параметры:
Производство осуществляется на специализированных заводах согласно требованиям Серии ИС 01-04. Технологический процесс начинается с установки металлического армирующего каркаса в стальную опалубку. Для создания каркаса используется сталь классов А-І и А-ІІІ по ГОСТ 5781-61, все элементы обязательно покрываются антикоррозийной защитой.
Бетонная смесь марки М300 заливается в подготовленную опалубку, при этом защитный слой цемента должен быть не менее 15-20 мм. После формования, сушки и распалубки изделия проходят строгий контроль качества в заводских лабораториях, включая механические испытания.
Лотки Л 6-1 хранятся штабелями с обязательной прокладкой деревянных досок между рядами для равномерного распределения нагрузки. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с помощью кранового оборудования, а при транспортировке изделия надежно фиксируются в кузове транспортного средства.
Благодаря продуманной конструкции и строгому соблюдению технологии производства, эти лотки обеспечивают долговечную и надежную защиту инженерных коммуникаций в самых разных условиях эксплуатации.
Документ Серия ИС 01-04 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Среди многочисленных выпусков Серии ИС 01-04 приведены все железобетонные конструкции, применяемые при возведении каналов. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ПРОМСТРОЙПРОЕКТ при участии НИИЖБ. После утверждения Госкомом по вопросам строительства состоялось введение регламента в эксплуатацию, начиная с июля 1963 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
