Железобетонные лотки Л 5 Г представляют собой надежные конструкции в форме перевернутой буквы «П» с характерными консолями на концах боковых стенок. Эти элементы, разработанные в соответствии с Серией 3.006.1-7, имеют стандартные габариты: ширину 1400 мм и высоту 1500 мм, что обеспечивает их универсальность в применении.
Основная сфера использования этих лотков – создание внутрицеховых каналов для перемещения электрических придаточных тележек грузоподъемностью от 5 до 125 тонн. Внутри конструкции размещаются токопроводы, включая троллеи и гибкий кабель, а также шины заземления и другие необходимые элементы. Такая система позволяет организовать плавное и безопасное перемещение грузов на расстояние до 102 метров в пределах производственных помещений. Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в обычных грунтовых условиях и в районах с сейсмичностью не выше 6 баллов.
Каждый лоток имеет маркировку на наружной поверхности, которая облегчает идентификацию и поиск нужных изделий. Обозначение Л 5 Г расшифровывается следующим образом:
В некоторых случаях в конце маркировки может присутствовать индекс «0», указывающий на наличие прямоугольного отверстия в основании для зумпфа. Маркировка наносится водостойкой краской, и любые изменения в заводское обозначение строго запрещены.
Для изготовления лотков Л 5 Г применяется тяжелый бетон классов В15, В25 и В30, соответствующий ГОСТ 26633-85. Параметры водонепроницаемости и морозостойкости подбираются индивидуально в зависимости от климатических условий эксплуатации.
Армирование конструкции выполняется с использованием:
Монтажные петли изготавливаются из горячекатаной арматуры класса AI марки Ст3сп. Допускается использование стали марки Ст3пс, но только при температуре не ниже -40°C во время монтажа. Отпускная прочность изделий составляет 70% от проектной марки бетона в теплый период и 90% – в холодный.
При складировании лотки укладываются рядами на ровную поверхность в положении «П» (консолями вниз). Максимальная высота штабеля – 3 ряда, между которыми обязательно прокладываются деревянные подкладки для предотвращения повреждений.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с надежными креплениями. Погрузка и разгрузка выполняются строго за монтажные петли с соблюдением всех норм безопасности. Во избежание смещения и трения в процессе транспортировки используются деревянные прокладки.
Эти железобетонные конструкции отличаются высокой прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при организации внутрицеховых транспортных систем на промышленных предприятиях.
Документ Серия 3.006.1-7 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.006.1-7 распространяется на сборные железобетонные каналы, которые возводятся во внутрицеховых помещениях и предназначены для электрических передаточных тележек. В нормативном документе три выпуска, состоящие из материалов для проектирования, чертежей конструкций и их технических условий, а также из стальных изделия и конструкции, необходимых для организации монтажных работ. В номенклатурный перечень вошли лотки и плиты перекрытий к ним.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
