Лотки теплотрасс доборные Л 35д-11 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные унифицированные конструкции, выполненные в форме перевернутой буквы «П». Их ключевая особенность – компактные габариты (длина 720 мм), что делает их незаменимыми при монтаже теплотрасс в условиях ограниченного пространства. Такие лотки идеально подходят для завершающих участков каналов, где стандартные элементы не подходят по размерам.
Эти железобетонные конструкции активно применяются при строительстве подземных коммуникаций различного назначения. Они прекрасно сочетаются с плитами перекрытий, образуя прочные и долговечные системы для прокладки трубопроводов, кабельных линий и других инженерных сетей. Важно отметить, что изделия рассчитаны на эксплуатацию в сложных условиях – они выдерживают сейсмическую активность до 9 баллов и могут использоваться практически в любых типах грунта.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, соответствующую требованиям Серии 3.006.1-2/82. Рассмотрим подробнее обозначение Л 35д-11 (3.006.1-2/82):
Дополнительно на поверхность наносятся: клеймо ОТК, дата выпуска, информация о производителе и масса изделия. Самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено.
Производственный процесс строго регламентирован нормативной документацией. Для изготовления используется бетон марок от М200 до М450 – конкретный выбор зависит от условий эксплуатации. Толщина защитного слоя варьируется: 15 мм для элементов толщиной до 100 мм и 20 мм для более массивных конструкций.
Арматурные каркасы выполняются из стали классов AI и AIII (ГОСТ 6781-82), дополнительно применяется проволока класса Bp-I (ГОСТ 6727-80). Для закладных деталей используется сталь марки ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71). Особое внимание уделяется выбору материала монтажных петель – при температуре ниже -40°С запрещено применять сталь ВСт3пс2.
Все готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность (ГОСТ 8829-85). Допустимые отклонения геометрических параметров и расположение закладных элементов строго контролируются.
Для хранения лотков необходимо подготовить ровную площадку. Элементы укладывают в штабеля высотой не более трех рядов, обязательно используя деревянные прокладки между изделиями. Это предотвращает повреждение конструкций и обеспечивает их сохранность.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом. Лотки размещают дном вверх, тщательно фиксируя крепежными приспособлениями. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий при транспортировке и последующем монтаже.
При работе в условиях высокого уровня грунтовых вод рекомендуется дополнительная гидроизоляция конструкций специальными составами, что значительно увеличивает срок их службы.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
