Лотки теплотрасс доборные Л 33д-12 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные унифицированные конструкции, выполненные в форме перевернутой буквы «П». Их ключевая особенность – компактные габариты (длина 720 мм), что значительно расширяет возможности применения при монтаже каналов различной протяженности. Такие лотки идеально подходят для ситуаций, когда стандартные элементы оказываются слишком длинными.
Эти железобетонные изделия активно используются при строительстве подземных коммуникаций, включая теплотрассы, кабельные каналы и технические тоннели. Благодаря своей универсальности они позволяют завершать участки трасс там, где невозможно применить стандартные лотки. В сочетании с плитами перекрытий создаются прочные и долговечные конструкции, способные выдерживать значительные нагрузки. Допускается эксплуатация в различных грунтах, включая сейсмоопасные районы с активностью до 9 баллов.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, соответствующую требованиям Серии 3.006.1-2/82. Рассмотрим обозначение Л 33д-12 (3.006.1-2/82) подробнее:
Дополнительно на поверхность наносятся: клеймо ОТК, дата производства, информация о заводе-изготовителе и масса изделия. Самостоятельное изменение маркировки категорически запрещено.
Изготовление осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.006.1-2/82. Основной материал – тяжелый бетон марок от М200 до М450. Параметры морозостойкости и водонепроницаемости подбираются индивидуально для каждого региона. Защитный слой бетона составляет 15 мм для изделий толщиной до 100 мм и 20 мм – для более массивных конструкций.
Арматурные каркасы выполняются из стали классов AI и AIII (ГОСТ 6781-82), дополнительно применяется проволока Вр-I (ГОСТ 6727-80). Для закладных деталей используется сталь марки ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71). Особое внимание уделяется выбору материала монтажных петель – при температуре ниже -40°С запрещено применение стали ВСт3пс2.
Все готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность (ГОСТ 8829-85). Допустимые отклонения геометрических параметров и расположение закладных элементов регламентируются проектной документацией.
Для складирования необходимо подготовить ровную площадку. Лотки укладывают в штабеля высотой не более трех рядов с обязательной прокладкой деревянных подкладок между ярусами. Это предотвращает повреждение конструкций и исключает их трение друг о друга. Все требования к хранению подробно изложены в СНиП III-4-80.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом. Элементы размещают дном вверх, надежно фиксируя крепежными приспособлениями. Особое внимание уделяется защите от механических повреждений во время погрузочно-разгрузочных работ.
При наличии агрессивных грунтовых вод рекомендуется дополнительная гидроизоляция конструкций специальными составами, что значительно увеличивает срок их службы в сложных эксплуатационных условиях.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
