Железобетонные блоки лотков Л 3-350 м представляют собой надежные конструкции П-образной формы, специально разработанные для организации водотоков в различных условиях эксплуатации. Их уникальная конструкция включает нижний ригель (плиту основания) и две вертикальные стенки, соединенные вутами высотой 20 см. Верхняя часть стенок оснащена опорным узлом для монтажа полуциркульного свода из гофрированного металла, что обеспечивает повышенную устойчивость к изгибающим нагрузкам. Некоторые модели лотков имеют скос боковой части для удобства монтажа и эксплуатации.
Эти конструкции широко используются при строительстве насыпей для железных и автомобильных дорог общего пользования, а также на промышленных объектах для организации как постоянных, так и временных водотоков. Они устойчивы к процессам наледеобразования и могут применяться на равнинной и косогорной местности. Блоки лотков Л 3-350 м подходят для эксплуатации в умеренных, суровых и особо суровых климатических условиях, включая районы с сейсмичностью до 9 баллов.
Каждый элемент имеет четкую маркировку, соответствующую Серии 3.501.9-181.95м, что упрощает идентификацию и подбор необходимых конструкций:
Дополнительные буквенные индексы в маркировке могут указывать на особые условия применения: F - суровый климат, мо - повышенная агрессивность среды в особо суровых условиях. Изменение маркировки не допускается.
Блоки лотков изготавливаются из тяжелого бетона класса В30 (ГОСТ 26633-91) с водонепроницаемостью не ниже W6. Морозостойкость бетона подбирается в зависимости от климатических условий: F200 для температур выше -10°C и F300 для более низких температур (СНиП 2.05.03-84).
Армирование выполняется сталью периодического профиля (ГОСТ 5781-82) и низколегированной горячекатаной сталью класса AIII марки 25Г2С. Конструктивные хомуты изготавливаются из углеродистой стали класса AI марки Ст3СП, все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку.
Отпускная прочность изделий составляет не менее 70% от проектной при положительных температурах и 100% при отрицательных. Геометрические параметры строго соответствуют рабочим чертежам Серии 3.501.9-181.95м.
При хранении блоки лотков должны быть рассортированы по маркам и уложены в штабеля с использованием деревянных прокладок. Транспортировка требует особого внимания к весу и габаритам конструкций. Погрузка и разгрузка выполняются за строповочные петли с соблюдением требований СНиП III-4-80. Конструкции должны быть надежно закреплены в кузове транспортного средства для предотвращения повреждений во время перевозки.
Эти железобетонные блоки лотков – идеальное решение для организации водотоков в сложных условиях, сочетающее в себе прочность, долговечность и удобство монтажа.
Документ Серия 3.501.9-181.95м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501.9-181.95м разрабатывалась проектной организацией ТРАНСМОСТ, введение в действие состоялось с февраля 1996 года после утверждения уполномоченными органами. В номенклатурном перечне железобетонных элементов по регламенту можно найти блоки лотков, которые применяются совместно с металложелезобетонными водопропускными трубами при обустройстве насыпей железных и автомобильных дорог общего пользования. Отличительной особенностью входящих в состав нормативного документа конструкций является колоссальная прочность и устойчивость вредоносным воздействиям, которая позволяет применять изделия и конструкции на территориях вечной мерзлоты.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
