Лотки теплотрасс доборные Л 27д-12 (3.006.1-2/82) – это высокопрочные унифицированные конструкции, выполненные в форме перевернутой буквы «П». Их ключевая особенность – компактная длина 720 мм, что делает их незаменимыми при монтаже теплотрасс в условиях ограниченного пространства. Благодаря этому они идеально подходят для завершающих участков каналов, где стандартные лотки оказываются слишком габаритными.

Эти железобетонные элементы активно применяются при строительстве подземных коммуникаций различного назначения. Они отлично зарекомендовали себя при прокладке тепловых сетей, кабельных линий и инженерных тоннелей. Конструкция лотков позволяет выдерживать значительные нагрузки, что делает их пригодными для использования даже в сложных грунтовых условиях, включая районы с сейсмической активностью до 9 баллов. В сочетании с плитами перекрытий они образуют прочные и долговечные системы, способные служить десятилетиями без потери эксплуатационных характеристик.

Расшифровка маркировки

Каждое изделие имеет четкую маркировку, нанесенную на поверхность согласно требованиям Серии 3.006.1-2/82. Это позволяет быстро идентифицировать продукцию на складе и правильно подбирать элементы для конкретных строительных задач. Маркировка Л 27д-12 (3.006.1-2/82) содержит всю необходимую информацию:

• Л – обозначает тип конструкции (лоток);
• 27 – указывает на порядковый номер типоразмера в номенклатуре;
• д – специальный индекс, подчеркивающий, что это доборный элемент;
• 12 – показатель допустимой вертикальной нагрузки в тоннах на квадратный метр.

Дополнительно на изделие наносится штамп ОТК, дата производства, информация о заводе-изготовителе и масса. Важно помнить, что любые самостоятельные изменения в маркировке категорически запрещены – это может привести к путанице и ошибкам при монтаже.

Материалы и технология производства

Производственный процесс строго регламентирован Серией 3.006.1-2/82. Для изготовления используется высококачественный бетон марок от М200 до М450, выбор которого зависит от конкретных условий эксплуатации. Особое внимание уделяется таким параметрам, как морозостойкость и водонепроницаемость – они подбираются индивидуально для каждого климатического региона. Защитный слой бетона составляет 15 мм для изделий толщиной до 100 мм и 20 мм для более массивных конструкций.

Арматурные каркасы выполняются из стали классов AI и AIII (ГОСТ 6781-82), а для дополнительного армирования применяется проволока класса Bp-I (ГОСТ 6727-80). Закладные детали изготавливаются из стали марки ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71). При выборе материала для монтажных петель обязательно учитываются температурные условия – например, при -40°С запрещено использовать сталь ВСт3пс2.

В случаях, когда конструкции будут эксплуатироваться в условиях повышенной влажности или контакта с грунтовыми водами, предусматривается дополнительная гидроизоляционная защита. Все готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность согласно ГОСТ 8829-85, а их геометрические параметры тщательно проверяются на соответствие проектным требованиям.

Особенности транспортировки и хранения

Для складирования лотков необходимо подготовить ровную площадку с твердым покрытием. Укладка осуществляется строго по маркировке, с обязательным использованием деревянных прокладок между рядами – это предотвращает повреждение изделий при хранении. Максимальная высота штабеля ограничена тремя рядами, что гарантирует сохранность конструкций. Все требования к хранению подробно изложены в СНиП III-4-80.

Перевозка осуществляется специализированным транспортом с надежным креплением груза. Лотки укладываются дном вверх, аналогично складскому хранению, и тщательно фиксируются во избежание смещения при транспортировке. Особое внимание уделяется защите от механических повреждений – для этого используются мягкие прокладки и ограничители.