Лотки теплотрасс доборные Л 26д-11 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные унифицированные конструкции, выполненные в форме перевернутой буквы «П». Их ключевая особенность – компактные габариты (длина 720 мм), что делает их незаменимыми при монтаже теплотрасс сложной конфигурации, где стандартные лотки не подходят по размерам.
Эти железобетонные элементы активно применяются при строительстве подземных коммуникаций различного назначения. Благодаря оптимальным размерам они идеально подходят для завершающих участков теплотрасс, когда использование полноразмерных лотков невозможно. В сочетании с плитами перекрытий они образуют прочные и долговечные каналы для прокладки трубопроводов, силовых кабелей и других инженерных коммуникаций. Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в любых грунтовых условиях, включая сейсмически активные районы (до 9 баллов).
Каждое изделие имеет четкую маркировку, соответствующую требованиям Серии 3.006.1-2/82. Рассмотрим подробно обозначение Л 26д-11 (3.006.1-2/82):
Дополнительно на поверхность наносятся: штамп ОТК, дата изготовления, информация о производителе и масса изделия. Любые самовольные изменения в маркировке категорически запрещены.
Производственный процесс строго регламентирован Серией 3.006.1-2/82. Для изготовления используется тяжелый бетон марок от М200 до М450, параметры морозостойкости и водонепроницаемости которого подбираются с учетом климатических условий региона эксплуатации. Защитный слой бетона составляет 15 мм для изделий толщиной до 100 мм и 20 мм – для более массивных конструкций.
Арматурные каркасы выполняются из стали классов AI и AIII (ГОСТ 6781-82) с применением проволоки класса Bp-I (ГОСТ 6727-80). Для закладных деталей используется сталь марки ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71). Особое внимание уделяется выбору материала для монтажных петель – при температуре ниже -40°С запрещено применение стали ВСт3пс2.
В условиях высокого уровня грунтовых вод предусматривается дополнительная гидроизоляционная защита конструкций. Все готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность согласно ГОСТ 8829-85.
Для хранения лотков требуется подготовить ровную площадку. Элементы укладывают в штабеля высотой не более трех рядов с обязательной прокладкой деревянных подкладок между ярусами. Это предотвращает повреждение конструкций и обеспечивает их сохранность. Все требования к хранению подробно изложены в СНиП III-4-80.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с надежным креплением груза. Лотки размещают дном вверх, тщательно фиксируя во избежание смещения при транспортировке. Особое внимание уделяется защите кромок и угловых зон, наиболее подверженных механическим повреждениям.
При соблюдении всех правил хранения и транспортировки лотки сохраняют свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы, обеспечивая надежность и долговечность теплотрасс.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
