Доборные лотки теплотрасс Л 24д-8 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные унифицированные конструкции в форме перевернутой буквы «П». Их компактные габариты (длина 720 мм) значительно расширяют возможности применения при проектировании каналов различной протяженности, позволяя точно подгонять размеры коммуникаций под конкретные условия монтажа.
Эти железобетонные элементы активно используются при строительстве подземных каналов и тоннелей различного назначения. Благодаря небольшой длине они идеально подходят для завершающих участков, где стандартные лотки оказываются слишком габаритными. В сочетании с плитами перекрытий они образуют прочные и долговечные конструкции для прокладки теплотрасс, трубопроводов, а также кабельных линий. Важно отметить, что изделия сохраняют свои эксплуатационные характеристики даже в сложных грунтовых условиях и сейсмически активных районах (до 9 баллов).
Каждое изделие имеет четкую маркировку, облегчающую идентификацию на складах и стройплощадках. Согласно Серии 3.006.1-2/82, обозначение Л 24д-8 (3.006.1-2/82) содержит следующую информацию:
Дополнительно на поверхность наносятся: штамп ОТК, дата производства, информация о производителе и масса изделия. Любые самовольные изменения заводской маркировки категорически запрещены.
Производственный процесс строго регламентирован Серией 3.006.1-2/82. Для изготовления используется бетон марок М200-М450 с подбором характеристик водонепроницаемости и морозостойкости в зависимости от климатических условий эксплуатации. Толщина защитного слоя бетона составляет 15 мм для изделий толщиной до 100 мм и 20 мм - для более массивных конструкций.
Арматурные каркасы выполняются из стали классов AI и AIII (ГОСТ 6781-82), с дополнительным использованием проволоки класса Bp-I (ГОСТ 6727-80). Для закладных деталей применяется сталь марки ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71). Особое внимание уделяется выбору материала для монтажных петель - при температуре ниже -40°С запрещено использовать сталь ВСт3пс2.
В условиях высокого уровня грунтовых вод предусматривается дополнительная гидроизоляционная защита. Все готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность согласно ГОСТ 8829-85, а их геометрические параметры должны строго соответствовать рабочим чертежам.
Для хранения лотков необходимо подготовить ровную площадку. Элементы укладывают в штабеля высотой не более трех рядов, обязательно используя деревянные прокладки для предотвращения повреждений. Требования к хранению подробно изложены в СНиП III-4-80.
Транспортировка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией груза. Лотки перевозят в перевернутом положении (дном вверх), надежно закрепляя их в кузове транспортного средства. Это позволяет минимизировать риск повреждений при перевозке и обеспечить сохранность изделий до момента монтажа.
При соблюдении всех рекомендаций по хранению и транспортировке, доборные лотки теплотрасс сохраняют свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы, обеспечивая надежность и долговечность подземных коммуникаций.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
