Лотки теплотрасс доборные Л 24д-3 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные унифицированные конструкции, выполненные в форме перевернутой буквы «П». Их ключевая особенность – компактная длина 720 мм, что значительно расширяет возможности применения при монтаже каналов различной протяженности. Такие габариты делают их незаменимыми при завершении участков, где стандартные лотки оказываются слишком длинными.
Эти железобетонные элементы активно используются при строительстве подземных коммуникаций, включая теплотрассы, кабельные каналы и технические тоннели. Благодаря своей универсальности они идеально подходят для ситуаций, когда требуется точно подогнать длину трассы под конкретные условия монтажа. В сочетании с плитами перекрытий они образуют прочные и долговечные конструкции, способные выдерживать значительные нагрузки. Важно отметить, что изделия сертифицированы для использования в сейсмически активных районах с показателем до 9 баллов.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, соответствующую требованиям Серии 3.006.1-2/82. Рассмотрим подробнее обозначение Л 24д-3 (3.006.1-2/82):
Дополнительно на поверхность наносятся: штамп ОТК, дата производства, информация о заводе-изготовителе и масса изделия. Любые самовольные изменения в маркировке категорически запрещены.
Производственный процесс строго регламентирован нормами Серии 3.006.1-2/82. Для изготовления используется бетон марок от М200 до М450, причем выбор конкретной марки зависит от климатических условий эксплуатации. Особое внимание уделяется защитному слою бетона: для изделий толщиной до 100 мм он составляет 15 мм, свыше 100 мм – 20 мм.
Арматурные каркасы выполняются из стали классов AI и AIII (ГОСТ 6781-82), а для дополнительного армирования применяется проволока класса Bp-I (ГОСТ 6727-80). Закладные детали изготавливаются из стали марки ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71). При отрицательных температурах монтажа ниже -40°С требуется использование специальных морозостойких сталей.
Все готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность по ГОСТ 8829-85. Допустимые отклонения геометрических параметров и расположение закладных элементов строго контролируются в соответствии с проектной документацией.
Для хранения лотков необходимо подготовить ровную площадку. Элементы укладывают в штабеля высотой не более трех рядов, обязательно используя деревянные прокладки между слоями для предотвращения повреждений. Транспортировка осуществляется специализированным транспортом с надежным креплением груза. При погрузке лотки устанавливают дном вверх, что обеспечивает их максимальную сохранность при перевозке.
Соблюдение всех требований к хранению и транспортировке, изложенных в СНиП III-4-80, гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу в любых условиях.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
