Сборный блок фундамента 400ФП 1 (3.503-49) – это надежное железобетонное изделие прямоугольной конфигурации, оснащенное арматурными выпусками с торцевых сторон для прочного соединения с другими элементами конструкции. Особенностью данного блока является наличие специального отверстия трапециевидной формы, расположенного с края одной из граней, что обеспечивает удобство монтажа и повышает функциональность изделия.
Эти блоки являются ключевыми компонентами сборных фундаментов, предназначенных для устоев козлового типа при строительстве на естественном основании. Они оптимально подходят для опор высотой 5 и 7 метров, а также для пролетных строений длиной 12, 15, 18, 24 и 33 метра. Основная сфера применения – автомобильные мосты и путепроводы, рассчитанные на интенсивное движение тяжелой техники, включая самосвалы БелАЗ-548.
Блоки 400ФП 1 (3.503-49) рекомендованы к использованию в регионах с сейсмической активностью до 6 баллов и могут эксплуатироваться при экстремально низких температурах до -40°C, что делает их универсальным решением для различных климатических зон.
Маркировка железобетонных изделий содержит важную информацию об их характеристиках. Рассмотрим обозначение 400ФП 1 (3.503-49):
Дополнительно на торце изделия наносятся данные о производителе, дате изготовления, массе и отметка ОТК. Надписи выполняются стойкой краской методом штамповки или через трафарет для долговечности.
Изготовление блоков осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.503-49 на специализированных предприятиях. Основной материал – тяжелый гидротехнический бетон марки М300, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к влаге. Морозостойкость бетона варьируется от F200 до F300 в зависимости от климатических условий эксплуатации.
Армирование конструкции выполняется с использованием стальных каркасов и сеток из стержней классов АI-АIII, что обеспечивает высокую несущую способность и устойчивость к нагрузкам. Каждое изделие проходит тщательный контроль качества, включая проверку на прочность, геометрические параметры и отсутствие дефектов.
Для сохранения эксплуатационных характеристик блоки необходимо хранить на подготовленных площадках с ровной поверхностью, рассортированными по типам. Штабелирование допускается не более чем в два ряда с обязательным использованием деревянных прокладок.
Транспортировка требует особого внимания – блоки должны надежно фиксироваться в кузове транспортного средства с применением специальных крепежных приспособлений. Категорически запрещены методы погрузки, которые могут привести к повреждению изделий (сброс, волочение и т.д.).
Соблюдение этих правил гарантирует сохранность блоков и их готовность к монтажу в любых условиях строительства.
Документ Серия 3.503-49 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В пяти частях Серии 3.503-49 максимально детально изложены особенности производства и монтажа элементов, предназначенных под промежуточные опоры, используемые при возведении мостовых пролетных строений, имеющих габариты от 12 до 33 метров. Представленные в нормативном документе изделия и конструкции (элементы насадок и шкафных стенок, открылки, лежни, фундаментные блоки, стойки и ригеля) отличаются высокой прочностью и предназначены для сооружений, рассчитанных под воздействие нагрузки от автомобилей-самосвалов. допускается возможность применение изделия и конструкции на территориях, где сейсмичность достигает 6 баллов при температурах не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
