Железобетонный лоток Л 20-2 – это универсальное решение для прокладки подземных коммуникаций, разработанное в строгом соответствии с типовым проектом Серия ИС 01-04. Конструкция представляет собой П-образный желоб из армированного бетона, который при соединении с аналогичными элементами и плитами перекрытия образует герметичный канал для защиты инженерных сетей.
Эти лотки зарекомендовали себя как надежные и долговечные конструкции, способные выдерживать значительные механические нагрузки и агрессивное воздействие окружающей среды. Их активно используют при строительстве теплотрасс, кабельных линий и трубопроводов в городской инфраструктуре и на промышленных объектах.
Габаритные размеры лотка Л 20-2 составляют: длина 2970 мм, ширина 420 мм, высота 350 мм. Вес одного изделия – около 400 кг при объеме бетона 0,16 м³. Эти параметры делают лоток удобным для транспортировки и монтажа.
Лотки данной серии предназначены для:
Важно отметить, что монтаж не рекомендуется проводить на просадочных грунтах или в зонах с высоким уровнем грунтовых вод без дополнительной дренажной системы.
Изготовление осуществляется на специализированных заводах с использованием стальной опалубки. Технологический процесс включает:
Каждая партия проходит обязательные испытания на соответствие ГОСТам перед отправкой заказчику.
На изделиях указывается не только тип лотка (Л 20-2), но и дата производства, логотип завода-изготовителя. Для безопасной перевозки используются специальные крепления, а хранение осуществляется штабелями с деревянными прокладками.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, лотки Л 20-2 серии ИС 01-04 являются оптимальным выбором для создания надежных инженерных коммуникаций с длительным сроком эксплуатации.
Документ Серия ИС 01-04 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Среди многочисленных выпусков Серии ИС 01-04 приведены все железобетонные конструкции, применяемые при возведении каналов. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ПРОМСТРОЙПРОЕКТ при участии НИИЖБ. После утверждения Госкомом по вопросам строительства состоялось введение регламента в эксплуатацию, начиная с июля 1963 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
