Лотки теплотрасс доборные Л 38д-3 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные унифицированные конструкции, выполненные в форме перевернутой буквы «П». Их ключевая особенность – компактные габариты (длина 720 мм), что значительно расширяет возможности применения при монтаже каналов различной протяженности. Такие параметры делают их незаменимыми при завершающих этапах строительства, когда стандартные лотки оказываются слишком большими.
Эти железобетонные элементы активно используются при возведении подземных коммуникаций, включая теплотрассы, кабельные каналы и технические тоннели. Благодаря своей универсальности они идеально подходят для ситуаций, когда требуется точная подгонка размеров. В сочетании с плитами перекрытий они образуют прочные конструкции, способные выдерживать значительные нагрузки. Важно отметить, что изделия сертифицированы для эксплуатации в сложных условиях – включая сейсмически активные районы до 9 баллов.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, соответствующую требованиям Серии 3.006.1-2/82. Рассмотрим детально обозначение Л 38д-3 (3.006.1-2/82):
Дополнительно на поверхность наносятся: клеймо ОТК, дата производства, информация о заводе-изготовителе и масса изделия. Любые самовольные изменения в маркировке категорически запрещены.
Производственный процесс строго регламентирован нормативной документацией. Для изготовления используется бетон марок от М200 до М450, причем выбор конкретной марки зависит от климатических условий эксплуатации. Особое внимание уделяется защитному слою бетона: для изделий толщиной до 100 мм он составляет 15 мм, свыше 100 мм – 20 мм.
Арматурные каркасы выполняются из стали классов AI и AIII (ГОСТ 6781-82), а для дополнительного армирования применяется проволока класса Bp-I (ГОСТ 6727-80). Закладные детали изготавливаются из стали марки ВСт3кп2 (ГОСТ 380-71). При отрицательных температурах монтажа ниже -40°С требуется использование специальных морозостойких сталей.
Все готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность по ГОСТ 8829-85. Допустимые отклонения геометрических параметров строго контролируются в соответствии с проектной документацией.
Для складирования лотков необходима ровная подготовленная площадка. Элементы укладывают в штабеля высотой не более трех рядов, обязательно используя деревянные прокладки между ярусами. Это предотвращает повреждение конструкций и обеспечивает их сохранность. Все требования к хранению подробно изложены в СНиП III-4-80.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией груза. Лотки размещают дном вверх, тщательно закрепляя их во избежание смещения при транспортировке. Особое внимание уделяется защите от механических повреждений – для этого применяются мягкие прокладки и надежные крепежные системы.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
