Лотки теплотрасс доборные Л 16д-15 (3.006.1-2/82) представляют собой высокопрочные унифицированные конструкции, выполненные в форме перевернутой буквы «П». Их ключевая особенность – компактная длина 720 мм, что значительно расширяет возможности применения при проектировании каналов различной протяженности. Такие лотки идеально подходят для ситуаций, когда стандартные элементы оказываются слишком габаритными.
Эти железобетонные изделия активно используются при строительстве подземных коммуникаций, включая теплотрассы, кабельные каналы и технические тоннели. Благодаря своей универсальности они могут применяться в самых разных условиях – от плотных грунтов до сейсмически активных районов с показателями до 9 баллов. В сочетании с плитами перекрытий они образуют прочные и долговечные конструкции, способные выдерживать значительные нагрузки.
Каждое изделие имеет четкую маркировку, соответствующую требованиям Серии 3.006.1-2/82. Рассмотрим подробнее обозначение Л 16д-15 (3.006.1-2/82):
Дополнительно на поверхность наносятся штамп ОТК, дата производства, информация о заводе-изготовителе и масса изделия. Важно отметить, что любые изменения в заводской маркировке категорически запрещены.
Производственный процесс строго регламентирован нормативными документами. Для изготовления используется бетон марок от М200 до М450, причем выбор конкретной марки зависит от условий эксплуатации. Особое внимание уделяется показателям морозостойкости и водонепроницаемости – они подбираются индивидуально для каждого региона.
Арматурные каркасы выполняются из стали классов AI и AIII (ГОСТ 6781-82), а для дополнительного армирования применяется проволока класса Bp-I (ГОСТ 6727-80). В районах с агрессивными грунтовыми водами предусматривается дополнительная гидроизоляционная защита конструкций.
Каждая партия изделий проходит обязательные испытания на прочность согласно ГОСТ 8829-85. Допустимые отклонения геометрических параметров строго контролируются на всех этапах производства.
Для хранения лотков необходимо подготовить ровную площадку. Элементы укладывают в штабеля высотой не более трех рядов, обязательно используя деревянные прокладки между изделиями. Это предотвращает повреждения и обеспечивает правильное распределение нагрузки.
Транспортировка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией груза. Лотки перевозят в положении дном вверх, что минимизирует риск повреждений при перевозке. Все требования к погрузочно-разгрузочным работам и транспортировке подробно изложены в СНиП III-4-80.
При соблюдении всех правил эксплуатации и монтажа данные конструкции способны прослужить десятилетиями, обеспечивая надежную защиту подземных коммуникаций в любых климатических условиях.
Документ Серия 3.006.1-2/82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все о специфических особенностях производства лотковых элементов можно на страницах Серии 3.006.1-2/82. Нормативный документ состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок. В разработке регламента приняли участие Харьковский институт ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и НИИЖБ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
