Лоток Л 14-2, произведенный по типовому проекту Серия ИС 01-04, представляет собой унифицированное железобетонное изделие, которое является ключевым элементом при создании подземных и полуподземных непроходных каналов. Визуально конструкция напоминает крупную вытянутую скобу - при соединении с аналогичными элементами и накрытии плитами перекрытия образуется монолитный защитный короб, полностью изолирующий коммуникации от внешних воздействий.
Эти проверенные временем конструкции обеспечивают надежную защиту инженерных сетей различного назначения, демонстрируя высокую устойчивость к механическим нагрузкам и агрессивному воздействию грунта. Глубина заложения может варьироваться от 0,7 до 2 метров для подземной прокладки, либо выступать на 20-40 см над поверхностью при полуподземном варианте. Простота монтажа делает эти лотки особенно востребованными в строительной практике.
Согласно нормативным документам, для данного типа изделий предусмотрены следующие варианты обозначений:
Эти лотки широко используются для:
Важно учитывать, что монтаж не допускается на просадочных грунтах или в зонах с высоким уровнем грунтовых вод без дополнительной дренажной системы. При этом конструкции способны выдерживать сейсмические воздействия до 7 баллов.
Обозначение Л 14-2 содержит важную информацию:
Дополнительно на изделиях указывают:
Изготовление осуществляется на специализированных предприятиях с соблюдением строгих технологических требований:
Каждая партия проходит тщательные испытания в заводских лабораториях перед отправкой на склад.
Для сохранения качества изделий предусмотрены специальные условия:
Габаритные параметры изделия:
Эти лотки сочетают в себе проверенную надежность и современные производственные технологии, что делает их оптимальным выбором для различных строительных проектов.
Документ Серия ИС 01-04 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Среди многочисленных выпусков Серии ИС 01-04 приведены все железобетонные конструкции, применяемые при возведении каналов. Разработкой нормативного документа занимался проектный институт ПРОМСТРОЙПРОЕКТ при участии НИИЖБ. После утверждения Госкомом по вопросам строительства состоялось введение регламента в эксплуатацию, начиная с июля 1963 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
