Железобетонная колонна КДЭ 4-2-1 представляет собой надежный строительный элемент, специально разработанный для возведения открытых эстакад под мостовые краны. Эти конструкции выполняются в виде продольных рядов свободностоящих колонн, на которые укладываются стальные подкрановые балки, тормозные и вспомогательные фермы.
Монтаж колонн осуществляется в фундаментные стаканы. Для повышения прочности конструкции и удобства установки на нижнем конце колонн предусмотрены специальные бороздки треугольного сечения глубиной 25 мм. Они расположены по двум боковым поверхностям ветвей в пределах глубины заделки.
В тело колонны интегрированы закладные детали, обеспечивающие надежное соединение с другими элементами конструкции. Согласно Серии ИС 01-08/67 предусмотрены следующие типы закладных элементов:
Маркировка КДЭ 4-2-1 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
В зависимости от конкретного места установки колонны в конструкции, маркировка может дополняться специальными индексами, уточняющими особенности применения.
Изготовление колонн может осуществляться как на специализированных заводах, так и на оборудованных строительных полигонах. Производственный процесс предусматривает использование металлических форм, хотя допускается и применение деревянной щитовой опалубки.
Бетонирование выполняется тяжелыми бетонами марок 300 и 400. Для армирования используется стержневая сталь класса AIII (ГОСТ 5781-61), а для хомутов - сталь класса AI. Особое внимание уделяется контролю толщины защитного бетонного слоя, который обеспечивается специальными бетонными кубиками-фиксаторами.
Все металлические элементы конструкции проходят обязательную антикоррозийную обработку, метод которой определяется проектной документацией. После изготовления каждая колонна проходит тщательную проверку отделом технического контроля и сопровождается техническим паспортом с полной информацией о характеристиках изделия.
Готовые колонны хранятся на специально оборудованных складах или площадках. Укладка производится горизонтально - либо в один ряд, либо в невысокие штабеля с обязательной прокладкой инвентарных подкладок между рядами.
При транспортировке (автомобильным или железнодорожным транспортом) особое внимание уделяется сохранности изделий. Категорически запрещается:
Все погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с использованием специального оборудования и с соблюдением всех требований техники безопасности.
Документ Серия ИС 01-08/67 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для строительства эстакад, предназначенных под электрические краны, требуются унифицированные колонны, рабочие чертежи которых приведены в Серии ИС 01-08/67. Краны могут иметь грузоподъемность от 5 до 50 тонн, и для их установки в регламенте приведены специальные монтажные схемы. Для упрощения выборки под нужды типовых проектов в регламенте изложены ключи подбора соразмерных конструкций с указанием вариантов несущих способностей.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
