Блок крыла К 2 – это надежный железобетонный элемент, который активно используется в строительстве автодорожных путепроводов. Он предназначен для возведения опорных конструкций на пересечениях дорог I-IV категорий, а также при обустройстве переходов через двухпутные железнодорожные линии. Конструкция представляет собой прямоугольную плиту со скошенным нижним углом, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузок.
Изделие рассчитано на эксплуатацию в регионах с суровым климатом, где температура зимой может опускаться до -40°C. При необходимости возможно производство блоков в северном исполнении для более экстремальных условий. Максимально допустимая сейсмическая активность в зоне применения – 6 баллов.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. В обозначении К 2:
На торцевой поверхности каждого блока наносится несмываемая маркировка, включающая:
Изготовление блоков крыла К 2 осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-95 на специализированных заводах. Технологический процесс включает несколько ключевых этапов:
Для производства используется тяжелый бетон марки В27.5 с водонепроницаемостью W6. Морозостойкость варьируется от F200 до F300 в зависимости от климатических условий региона эксплуатации.
Армирование выполняется стальными каркасами классов АI, АII или АcII по ГОСТ 10922-75. Конструкция содержит специальные закладные детали с антикоррозийным покрытием, соответствующим требованиям СНиП 2.03.11-85.
Готовая продукция проходит тщательные испытания на прочность, трещиностойкость и другие важные параметры перед отправкой заказчику.
Для сохранения качества изделий необходимо:
Транспортировка возможна любым видом транспорта с обязательной фиксацией конструкций для предотвращения повреждений. Особое внимание следует уделять соблюдению правил погрузки-разгрузки и норм безопасности.
Блоки крыла К 2 – это проверенное временем решение для строительства надежных и долговечных транспортных сооружений в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-95 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В качестве главного разработчика Серии 3.503.1-95 выступает проектный институт ГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с декабря 1990 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В нормативном документе описываются автодорожные путепроводы, которые широко применяются при строительстве автомобильных и железных дорог общего пользования во многих регионах страны.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
