Колонна К 27 – это надежная вертикальная конструкция прямоугольной формы с тавровым сечением, которая играет ключевую роль в строительстве подземных сооружений. Она специально разработана для формирования углов поворота и расширения камер тоннелей, а также может служить промежуточной опорой для двухсекционных подземных сооружений с уголковыми стеновыми панелями.
Эти конструкции активно применяются при возведении пешеходных переходов, транспортных узлов и инженерных коммуникаций, включая транспортерные системы. Однако важно помнить, что их нельзя использовать для транспортировки жидкостей. Колонны К 27 предназначены для регионов с обычными строительными условиями, где уровень грунтовых вод находится не выше одного метра от верхней части плиты. Допускается их применение в сейсмически активных зонах (7–9 баллов) и на просадочных грунтах, но только при строгом соблюдении специальных требований, указанных в технической документации.
Маркировка железобетонных изделий содержит важную информацию об их характеристиках и особенностях конструкции. Рассмотрим обозначение К 27:
На торце каждой колонны обязательно указываются марка изделия, название производителя, дата изготовления и отпускной вес. Надписи наносятся стойкой краской с использованием штампов или трафаретов, чтобы обеспечить их долговечность.
Производство колонн К 27 регламентируется Серией 3.006.1-3/83. Основным материалом служит тяжелый бетон марки М300, обладающий высокой влагостойкостью и прочностью. Морозостойкость бетона определяется проектной организацией в зависимости от климатических условий и требований эксплуатации в соответствии с СНиП II-21-75.
Для усиления конструкции используется армирование стальными каркасами из стали классов АI, АII и ВрI. Каркасы собираются с помощью сварки, скоб или шпилек. Закладные детали изготавливаются из стали марки Ст3 и обязательно покрываются антикоррозийным составом в соответствии с СНиП II-28-73.
Готовая продукция проходит строгий контроль качества. Каждая партия (не менее 5 колонн) проверяется на прочность, жесткость, отсутствие трещин, соответствие геометрическим параметрам и качество поверхности. Допустимые отклонения от проектных размеров не должны превышать норм, установленных технической документацией.
Для сохранения целостности колонн К 27 их необходимо хранить в горизонтальном положении, уложенными в штабели. Подъем и перемещение должны осуществляться только с помощью специального оборудования, оснащенного захватами для монтажных петель. Категорически запрещается:
При транспортировке автомобильным или железнодорожным транспортом необходимо надежно закреплять колонны, исключая их смещение, опрокидывание или трение во время движения. Это гарантирует сохранность конструкций и безопасность перевозки.
Документ Серия 3.006.1-3/83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.006.1-3/83 состоит из восьми выпусков, каждый из которых описывает определенный информационный блок, играющий большую роль в организации процесса производства сборных элементов тоннелей. В состав регламента вошли материалы для проектирования, опалубочные и арматурные чертежи, а также рекомендации по осуществлению монтажных работ и комплекса погрузочно-разгрузочных мероприятий. В номенклатурный перечень железобетонных конструкций вошли: балки, стеновые блоки, колонны, фундаменты, плиты днищ, объемные элементы и перекрытия.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
