Фундамент ФС 18-8 (ТПР 501-07-3.83) представляет собой надежное железобетонное изделие стаканного типа, выполненное в трапециевидной форме с прямоугольным основанием. В центральной части конструкции предусмотрено специальное отверстие, которое служит для создания устойчивой опоры под стойки. Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов, этот фундамент обеспечивает исключительную стабильность и долговечность при эксплуатации.
Данное изделие является ключевым элементом пассажирских железнодорожных платформ, предназначенных для безопасной посадки и высадки пассажиров. Конструкция разработана с учетом эксплуатации в сложных климатических условиях – она выдерживает температуру до -40°C. Однако важно учитывать, что фундамент не рекомендуется использовать в сейсмически активных зонах (6 баллов и выше), а также на вечномерзлых и просадочных грунтах.
Маркировка фундамента содержит важную информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробно, что означают символы в обозначении ФС 18-8 (ТПР 501-07-3.83):
На готовом изделии обязательно наносится маркировка, включающая товарный знак производителя, вес конструкции и штамп отдела технического контроля. Для нанесения информации используется специальная износостойкая краска, устойчивая к воздействию атмосферных явлений.
Производство фундаментов осуществляется строго в соответствии с техническими требованиями ТПР 501-07-3.83. Основой конструкции служит высококачественный армированный бетон марки В15, изготовленный на цементе М200 с добавлением мелкозернистого песка. В зависимости от климатической зоны эксплуатации применяются бетоны с различными характеристиками:
Армирование конструкции выполняется с использованием стальных стержней диаметром 8 мм классов А-I и А-III, которые свариваются в прочный каркас. Дополнительно в конструкцию интегрированы закладные детали из аналогичной стали, обеспечивающие надежное соединение с другими элементами платформы. Все стальные компоненты проходят обязательную проверку на свариваемость.
Каждое изделие проходит тщательную проверку отделом технического контроля и сопровождается полным комплектом технической документации, включая паспорт качества. Это гарантирует соответствие фундамента всем требованиям безопасности и надежности.
Для сохранения эксплуатационных характеристик фундаменты ФС 18-8 требуют особых условий хранения и перевозки:
Соблюдение этих правил обеспечивает сохранность фундаментов до момента их монтажа и дальнейшей эксплуатации в составе железнодорожной инфраструктуры.
Документ ТПР 501-07-3.83 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Типовые проектные решения ТПР 501-07-3.83 были специально разработаны проектным институтом ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ, и введены в действие с февраля 1982 года для обустройства высоких пассажирских платформ, возводимых из железобетонных элементов. Среди них приведены фундаменты, сваи различной длины, стойки, ригели, лестничные марши и их панели ограждения, а также унифицированные плиты. Для каждого типа строительных конструкций в регламенте приведены опалубочные и арматурные чертежи, отражающие точные геометрические пропорции, а также технические нормативные требования по организации процесса производства.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
