Фундаментная монолитная плита ФПм (ТП 501-259) – это современное инженерное решение, обеспечивающее максимальную устойчивость и долговечность мостовых конструкций. Такие плиты создают прочное основание для железнодорожных мостов с пролетами до 15 метров, гарантируя надежность даже при высоте насыпи 7-8 метров. Их универсальность позволяет использовать их в различных климатических условиях, включая регионы с низкими температурами.
Конструктивно плиты могут быть как классическими прямоугольными, так и иметь специальные выступы, которые повышают их устойчивость при монтаже. Это делает их незаменимыми в случаях, когда традиционные свайные фундаменты не подходят из-за особенностей грунта. Кроме того, они рассчитаны на эксплуатацию в сейсмически активных зонах с показателями до 9 баллов, что подтверждает их высокую надежность.
Применение таких фундаментных плит особенно актуально в районах с суровым климатом, где температура опускается ниже -40°C. Все технические требования, включая допустимые нагрузки и условия монтажа, подробно описаны в нормативных документах, что позволяет избежать ошибок при проектировании и строительстве.
Как расшифровать маркировку?
Каждая плита имеет уникальную маркировку, содержащую всю необходимую информацию о ее характеристиках. Например, обозначение ФПм (ТП 501-259) указывает на то, что перед вами фундаментная монолитная плита, соответствующая строгим стандартам качества. На поверхность изделия наносятся данные о производителе, дате выпуска и отметка отдела технического контроля, что гарантирует подлинность и соответствие нормам.
Маркировка выполняется несмываемой краской с использованием трафаретов или штампов, что исключает возможность подделки. Это особенно важно при крупных строительных проектах, где каждая деталь должна соответствовать заявленным требованиям.
Технология производства и материалы
Изготовление монолитных фундаментных плит ФПм (ТП 501-259) – это сложный технологический процесс, требующий строгого контроля на каждом этапе. Производство осуществляется на специализированных заводах ЖБИ, где используются современные методы формовки и армирования. Особое внимание уделяется качеству бетона и защите металлических форм от сцепления с бетонной смесью.
Для достижения высокой прочности применяется тяжелый бетон марки М300, а морозостойкость подбирается в зависимости от климатических условий региона. В состав бетона вводятся специальные добавки, улучшающие его пластичность и устойчивость к внешним воздействиям. Армирование выполняется сварными сетками и стальными стержнями, что обеспечивает дополнительную прочность и предотвращает образование трещин.
Готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность, жесткость и соответствие геометрическим параметрам. Только после этого они поступают в продажу, что гарантирует их надежность и долговечность в эксплуатации.
Особенности транспортировки и хранения
Хранение фундаментных плит ФПм (ТП 501-259) требует соблюдения определенных условий. Их размещают на ровных площадках с удобными подъездными путями, используя деревянные прокладки для защиты от повреждений. Это особенно важно при длительном складировании, так как неправильное хранение может привести к деформациям.
Транспортировка осуществляется с помощью специализированного транспорта – железнодорожных платформ, грузовых автомобилей или полуприцепов. При погрузке и разгрузке необходимо строго следовать установленным схемам, чтобы избежать механических повреждений. Все эти меры позволяют сохранить качество плит до момента их монтажа на строительной площадке.
Документ ТП 501-259 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Типового проекта ТП 501-259 занимался институт ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в эксплуатацию состоялось после утверждения государственными органами, начиная с июля 1975 года. Нормативный документ повествует о специфике производства конструкций из железобетона, предназначенных для строительства мостов с пролетами до 15 метров, возводимых через насыпи железных дорог. Максимальная высота насыпей не должна превышать 6 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.