Блок фундамента Ф 3 – это высокопрочная железобетонная конструкция, выполненная в виде монолитной плиты с прямоугольным основанием и специальным боковым блоком, соединенным треугольной переходной частью. Центральное отверстие в блоке обеспечивает удобство монтажа и дальнейшей эксплуатации. Данный элемент разработан специально для возведения надежных опорных конструкций под пролетные строения мостов и путепроводов длиной 9,3, 13,5, 16,5 и 18,7 метров в условиях отсутствия ледохода.
Конструкция нашла широкое применение не только в мостостроении, но и при создании опорных элементов для железнодорожных сооружений, промышленных предприятий и металлургических комплексов, где требуется выдерживать экстремальные нагрузки от тяжелого подвижного состава и технологического оборудования. Блоки Ф 3 успешно используются при строительстве как промежуточных, так и крайних опор в регионах с сейсмической активностью до 6 баллов и температурным режимом до -40°C.
Все железобетонные конструкции имеют строго регламентированную маркировку, состоящую из буквенно-цифровых обозначений. В маркировке Ф 3:
На каждый блок обязательно наносится маркировка, включающая: завод-изготовитель, дату производства, массу изделия и другие идентификационные данные. Маркировка выполняется стойкими красками на торцевой поверхности блока.
Изготовление блоков Ф 3 осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.501-61 с использованием:
Каждая партия изделий проходит комплексные испытания на прочность, трещиностойкость и соответствие геометрическим параметрам согласно ГОСТ 13015.0-83, после чего получает соответствующие сертификаты качества.
Для сохранения качества изделий необходимо:
Транспортировка допускается всеми видами транспорта (автомобильным, железнодорожным, водным) с обязательным соблюдением правил перевозки тяжеловесных грузов и мер безопасности. Особое внимание уделяется креплению груза во время перевозки для исключения смещения и повреждения конструкций.
Блоки Ф 3 отличаются исключительной надежностью и долговечностью, что делает их оптимальным выбором для ответственных строительных объектов, где требуется гарантированная прочность и устойчивость конструкций в течение всего срока эксплуатации.
Документ Серия 3.501-61 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501-61 была разработана проектным институтом ПРОМТРАНСНИИПРОЕКТ при поддержке Госстроя СССР, введение в действие осуществилось с ноября 1970 года после утверждения. В номенклатурный перечень нормативного документа вошли индустриальные сборные пролетные строения, предназначенные под опоры для мостов и путепроводов. изделия и конструкции запроектированы длиной, равной 9,3; 13,5; 16,5 и 18,7 метров и отличаются высокой прочностью, что позволяет их применять в составе сооружений, рассчитанных под колоссальные нагрузки от подвижного состава.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
