Плита подкладная ПД 1 – это надежная железобетонная конструкция прямоугольной формы, в центре которой расположено специальное отверстие с трапецеидальным сечением. Такие элементы активно применяются в городском строительстве для монтажа дождеприемников и выравнивания уровня дорожного покрытия при реконструкции улиц. Благодаря продуманной конструкции, плиты эффективно отводят поверхностные воды, обеспечивая безопасность и комфорт на проезжей части.
Изделия отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при капитальном ремонте дорог. Они способны выдерживать значительные механические нагрузки, сохраняя целостность структуры даже в условиях интенсивного движения. Применение этих плит гарантирует надежность дорожного покрытия на протяжении многих лет эксплуатации.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, позволяющую быстро идентифицировать его характеристики. Маркировка плиты ПД 1 включает в себя:
На боковой поверхности изделия обязательно наносится информация о производителе, дате выпуска и отметка отдела технического контроля. Все надписи выполняются стойкой краской, устойчивой к внешним воздействиям, что гарантирует их сохранность в течение всего срока эксплуатации.
Производство плит ПД 1 осуществляется в строгом соответствии с требованиями Альбома СК 6115-92. Для изготовления используется высококачественный бетон марки М300, обладающий отличными прочностными характеристиками и устойчивостью к влаге. Морозостойкость бетона подбирается индивидуально, в зависимости от климатических условий региона эксплуатации.
Для усиления конструкции применяются стальные каркасы из арматуры класса АI, которые обеспечивают дополнительную жесткость и долговечность изделия. Все элементы тщательно проверяются на соответствие геометрическим параметрам, так как даже незначительные отклонения могут повлиять на качество готовой продукции.
Готовые плиты проходят многоступенчатый контроль качества, включающий проверку прочности, геометрии и внешнего вида. На поверхности изделий не допускаются трещины, сколы или другие дефекты. Каждая партия сопровождается паспортом качества, подтверждающим соответствие всем нормативным требованиям.
Хранение плит ПД 1 осуществляется на специально подготовленных площадках с ровной поверхностью и системой водоотведения. Изделия складируются в горизонтальном положении с использованием деревянных прокладок, что предотвращает их повреждение. Штабели формируются таким образом, чтобы обеспечить свободный доступ для погрузочной техники и удобство визуального контроля маркировки.
При транспортировке важно обеспечить надежную фиксацию плит в кузове транспортного средства. Это исключает их смещение и повреждение во время перевозки. Особое внимание уделяется креплению при перевозке железнодорожным или водным транспортом, где возможны дополнительные динамические нагрузки.
Соблюдение всех правил хранения и транспортировки гарантирует сохранение эксплуатационных характеристик изделий и их готовность к монтажу на объекте.
Документ Альбом СК 6115-92 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В Альбоме СК 6115-92 приведены материалы для проектирования и рабочие чертежи конструкций дорожных одежд, используемых при реконструкции и капитальном ремонте дорог. Регламент был разработан МОСИНЖПРОЕКТ и введён в действие в действие в 1992 году. В составе норматива включены конструкции, как из обычных материалов, так и из сырья, обладающего высокими теплоизоляционными свойствами.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
