При строительстве водосборных систем для железных и автомобильных дорог блоки фундаментов Ф 264 м играют ключевую роль, обеспечивая устойчивость и долговечность всей конструкции. Эти железобетонные изделия входят в комплекс элементов, включающий откосные стенки, открылки, звенья труб и оголовки, образуя единую систему водоотведения.
Фундаментные блоки представляют собой прямоугольные конструкции, которые устанавливаются на предварительно подготовленное основание. Для монтажа обязательно создается песчано-гравийная подушка достаточной толщины, а пространство между элементами заполняется монолитным раствором марки М200. Такая технология обеспечивает равномерное распределение нагрузок и предотвращает деформации.
Особенность конструкции Ф 264 м заключается в способности выдерживать значительные вертикальные нагрузки от насыпи и динамические воздействия от транспорта. Блоки спроектированы с учетом всех эксплуатационных требований, что гарантирует их надежность в течение всего срока службы.
Основные области использования фундаментных блоков:
Блоки совместимы как с плоскими, так и с круглыми звеньями труб, что расширяет возможности их применения. Специальные конструктивные выступы обеспечивают надежное соединение с оголовками труб.
Изделия производятся из тяжелого гидротехнического бетона марки М200 с плотностью 2200 кг/м³. Для армирования используются:
Основные параметры блоков:
Применение блоков Ф 264 м обеспечивает:
Все изделия соответствуют требованиям Серии 3.501.1-126 и проходят строгий контроль качества на всех этапах производства.
Для перевозки блоков используется специализированный транспорт с соответствующей грузоподъемностью. Каждое изделие надежно фиксируется стальной проволокой и прокладывается деревянными подкладками. Хранение осуществляется в штабелях высотой до 2 метров с обязательной прокладкой между рядами досок толщиной 30 мм.
Правильный выбор и монтаж фундаментных блоков Ф 264 м – залог долгой и бесперебойной работы всей водосборной системы, что особенно важно для ответственных транспортных сооружений.
Документ Серия 3.501.1-177.93 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501.1-177.93 разрабатывалась организацией ТРАНСМОСТ и была введён в действие в действие с июля 1994 года после одобрения уполномоченными органами. В нормативном документе детально изложены все особенности изготовления конструкций, применяемых при прокладке водопропускных каналов прямоугольного сечения под автомобильными и железными дорогами. В номенклатурном перечне приведены звенья, оголовки, портальные и откосные стенки, блоки фундамента и другие конструкции, отличающиеся высокой прочностью, что дает возможность использовать их как в умеренных, так и суровых условиях климата.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
