Открылок 120К – это железобетонная конструкция прямоугольного сечения с характерной геометрией: квадратное основание со скошенным углом. Это не просто бетонный блок – это важный элемент мостовых сооружений, где каждая деталь имеет свое функциональное назначение.
Конструктивной особенностью открылка 120К являются специальные арматурные выпуски на торцевой части. Эти элементы предназначены для надежного соединения с другими строительными конструкциями, обеспечивая монолитность всего сооружения. Разработанный по Серии 3.503.1-53, этот элемент играет ключевую роль в конструкции устоев и опор для пролетных строений различной длины.
Основное назначение открылков 120К – использование в мостовых сооружениях на промышленных автомобильных дорогах, включая трассы для тяжелых самосвалов типа БелАЗ. В конструкции моста они выполняют важную функцию – привариваются к железобетонной шкафной стенке, образуя единую несущую систему с ригелем и переходными плитами.
Конструкция рассчитана на эксплуатацию в различных климатических условиях:
Система обозначений железобетонных открылков отражает их ключевые параметры. Рассмотрим маркировку 120К подробнее:
На готовом изделии маркировка наносится несмываемой краской на торец. Дополнительно указываются:
Изготовление открылков 120К – это сложный технологический процесс, выполняемый в заводских условиях. Для формования используются специальные металлические опалубки или формы из других прочных материалов, гарантирующие точность геометрии изделия.
Основные материалы:
Марка бетона по морозостойкости варьируется в зависимости от региона эксплуатации:
Каждое изделие проходит тщательную проверку перед отгрузкой. Технический контроль включает проверку:
Для сохранения качества изделий важно соблюдать правила их складирования и перевозки:
Открылок 120К – это пример надежного и долговечного строительного элемента, созданного с учетом всех современных требований к мостовым конструкциям. Его применение позволяет создавать прочные и устойчивые сооружения, способные выдерживать значительные нагрузки в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-53 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Автодорожные мосты под нагрузку от автомобилей-самосвалов должны возводиться из высокопрочных материалов, способных легко противостоять возложенным нагрузкам. Именно специфике производства таких унифицированных изделия и конструкции и посвящена Серия 3.503.1-53. В ней приведены устои и промежуточные опоры, предназначенные под пролетные строения, имеющие длину от 12 до 33 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
