Блоки фундаментов Ф 263 м представляют собой важные элементы при строительстве водосборных систем для железнодорожных и автомобильных магистралей. Эти конструкции обеспечивают надежность и безопасность эксплуатации транспортных путей, особенно в условиях интенсивных нагрузок и сложных климатических условий.
Блоки Ф 263 м выполняют функцию основания для водопропускных труб, создавая прочную опору под всей конструкцией. Они изготавливаются в виде прямоугольных железобетонных элементов, которые входят в единый комплекс с откосными стенками, открылками и другими компонентами системы водоотведения.
Особенностью монтажа является обязательное устройство песчано-гравийной подушки, которая равномерно распределяет нагрузку. Пространство между блоками заполняется бетоном марки М200, что обеспечивает монолитность всей конструкции. Благодаря продуманной инженерной разработке, эти изделия способны выдерживать значительные вертикальные нагрузки от насыпи и динамические воздействия от проходящего транспорта.
Согласно государственному стандарту Серии 3.501.1-126, допускаются следующие варианты обозначения:
Основное назначение блоков - создание водопропускных систем в дорожном строительстве. Они используются:
Блоки производятся из гидротехнического бетона марки М200 с плотностью 2200 кг/м³. Армирование выполняется стальными каркасами класса А-200 и А-100, что обеспечивает необходимую прочность и долговечность конструкции.
Основные размерные параметры:
Для перевозки используется специализированный транспорт с обязательной фиксацией груза. Хранение осуществляется штабелями высотой не более 2 метров с деревянными прокладками между рядами.
Благодаря высоким эксплуатационным характеристикам, блокам Ф 263 м не требуется частый ремонт, что делает их экономически выгодным решением для дорожного строительства. Их применение позволяет создавать долговечные и надежные системы водоотведения, устойчивые к различным видам нагрузок и воздействию окружающей среды.
Документ Серия 3.501.1-177.93 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501.1-177.93 разрабатывалась организацией ТРАНСМОСТ и была введён в действие в действие с июля 1994 года после одобрения уполномоченными органами. В нормативном документе детально изложены все особенности изготовления конструкций, применяемых при прокладке водопропускных каналов прямоугольного сечения под автомобильными и железными дорогами. В номенклатурном перечне приведены звенья, оголовки, портальные и откосные стенки, блоки фундамента и другие конструкции, отличающиеся высокой прочностью, что дает возможность использовать их как в умеренных, так и суровых условиях климата.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
