Когда речь заходит о строительстве водопропускных сооружений под автомобильными дорогами, блоки фундаментные Ф 20-4 становятся незаменимым элементом конструкции. Эти массивные железобетонные изделия выполняют сразу несколько важных функций, обеспечивая долговечность и устойчивость всей системы.
Изготовленные из высокопрочного бетона с армированием стальными прутками класса А-ІІІ, блоки Ф 20-4 отличаются исключительной прочностью и устойчивостью к нагрузкам. Их конструкция предусматривает специальные округлые углубления, куда укладываются звенья железобетонных труб диаметром от 1,0 до 1,6 метра. Такое решение позволяет:
Каждый блок имеет четкую маркировку, включающую несколько групп символов:
Дополнительно на боковых гранях наносится информация о производителе, дате выпуска и точных габаритах изделия. Стандартные размеры блоков составляют 2000×1620×520 мм при весе около 2830 кг.
Блоки Ф 20-4 нашли применение в мелиоративном строительстве, но их использование имеет определенные ограничения:
Изготовление блоков ведется в строгом соответствии с ГОСТ 245447-81. Бетонная смесь должна соответствовать классу В25 по прочности на сжатие, марке F200/F300 по морозостойкости и W6 по водонепроницаемости. Особое внимание уделяется равномерному распределению бетона вокруг арматуры – любые дефекты защитного слоя являются браком.
После формования блоки проходят обязательную термическую обработку для достижения отпускной прочности, после чего подвергаются тщательной проверке качества. Каждая партия проходит выборочный контроль – тестированию подлежит не менее 10% изделий.
При работе с фундаментными блоками важно соблюдать правила их хранения и перевозки:
Соблюдение всех технологических требований при производстве, хранении и монтаже блоков Ф 20-4 гарантирует их долгую и бесперебойную службу в составе водопропускных сооружений.
Документ ТПР 503-7-015.90 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В Типовых проектных решениях ТПР 503-7-015.90 детально описываются особенности производства и монтажа унифицированных изделия и конструкции, используемых при возведении водопропускных трубопроводов, состоящих из длинномерных звеньев. Конструкции применяются под поверхностью автомобильных дорог общего пользования и могут иметь диаметр 1; 1,2; 1,4 и 1,6 метра. Разработчиком нормативного документа является проектный институт ГИПРОДОРНИИ, введение в действие состоялось с января 1991 года после утверждением Министерства строительства автомобильных дорог РСФСР.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
