Блоки фундаментные Ф 20-4 – это надежные и долговечные конструкции, которые играют ключевую роль в создании прочного основания для водопропускных труб под автомобильными насыпями. Изготовленные из высококачественного тяжелого бетона с армированием стальными прутками класса А-ІІІ, они обеспечивают тройную защиту: укрепляют водопроводящую систему, предотвращают контакт труб с агрессивными грунтовыми водами и равномерно распределяют статические и динамические нагрузки в грунт. Производство таких блоков строго регламентируется Серией 503-7-015.90, что гарантирует их соответствие всем техническим требованиям.
Согласно действующим нормативам, маркировка наносится как минимум на каждое десятое изделие в партии. Это позволяет легко идентифицировать продукцию на складе и стройплощадке. Основные варианты обозначений включают:
Блоки Ф 20-4 используются преимущественно в мелиоративном строительстве для прокладки круглых труб диаметром от 1,0 до 1,6 метров под автомобильными дорогами. Важно учитывать, что их монтаж возможен только в районах с сейсмической активностью не выше 6 баллов. В условиях вечной мерзлоты или при температурах ниже -40°C применение таких конструкций недопустимо. Также блоки не подходят для участков с постоянными наледями.
Маркировка блоков содержит важную информацию о их характеристиках:
Дополнительно на боковых гранях указываются:
Производство блоков осуществляется в строгом соответствии с ГОСТ 245447-81. Для изготовления используется бетон класса В25 с морозостойкостью F200-F300 и водонепроницаемостью W6. В состав смеси входят высококачественный портландцемент и натуральные заполнители, что обеспечивает исключительную прочность и долговечность изделий.
Армирование выполняется сварными сетками из рифленых стальных прутков, которые проходят антикоррозийную обработку. Особое внимание уделяется равномерности распределения бетона – любые дефекты (наплывы, оголение арматуры) делают изделие непригодным к эксплуатации.
После формования блоки проходят обязательную термическую обработку для достижения отпускной прочности, затем подвергаются тщательному контролю качества. Проверке подлежит не менее 10% от каждой партии.
Несмотря на значительный вес (около 2,9 тонн), блоки Ф 20-4 достаточно удобны в хранении и транспортировке. Их складируют ровными штабелями с обязательным использованием деревянных прокладок. При погрузке применяется специальное подъемное оборудование – сброс или волочение изделий категорически запрещены.
Во время перевозки блоки надежно фиксируются в кузове транспортного средства, что исключает их повреждение. Маркировка на боковых гранях должна оставаться хорошо видимой на всех этапах хранения и транспортировки.
Документ ТПР 503-7-015.90 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В Типовых проектных решениях ТПР 503-7-015.90 детально описываются особенности производства и монтажа унифицированных изделия и конструкции, используемых при возведении водопропускных трубопроводов, состоящих из длинномерных звеньев. Конструкции применяются под поверхностью автомобильных дорог общего пользования и могут иметь диаметр 1; 1,2; 1,4 и 1,6 метра. Разработчиком нормативного документа является проектный институт ГИПРОДОРНИИ, введение в действие состоялось с января 1991 года после утверждением Министерства строительства автомобильных дорог РСФСР.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
