Блоки фундаментов ФП 22-1 – это надежные железобетонные конструкции, специально разработанные для создания прочных оснований под водопропускные трубы, которые прокладываются под автомобильными дорогами. Эти изделия представляют собой прямоугольные плиты с четкой геометрией, обеспечивающие устойчивость и долговечность всей конструкции. В ассортименте представлено шесть модификаций таких блоков, каждая из которых имеет свои технические параметры и предназначена для труб определенного диаметра. Все эти особенности наглядно отражены в маркировке продукции.
Требования к маркировке блоков фундаментов строго регламентированы Серией 503-7-015.90 и ГОСТ 23009-78. В зависимости от характеристик изделия могут иметь следующие обозначения:
Блоки фундаментов ФП 22-1 активно используются при строительстве опорных конструкций для водопропускных труб, которые монтируются под автодорогами. Эти трубы состоят из звеньев различной длины и могут иметь диаметр от 1000 до 1600 мм – для каждого размера предусмотрена своя модификация фундаментных блоков. Конструкции на основе этих ЖБИ допускается возводить в районах с сейсмичностью до 6 баллов, однако они не предназначены для использования в условиях вечной мерзлоты.
Важным условием эффективной эксплуатации таких труб является отсутствие наледи в зимний период. Фундаментные блоки являются частью сборно-монолитных конструкций, но в некоторых случаях (например, для безнапорных труб) могут использоваться монолитные бетонные основания или гравийно-песчаные подушки.
Маркировка блоков выполняется согласно требованиям нормативных документов и включает три основных элемента:
Фундаментная плита ФП 22-1 имеет следующие технические параметры:
Для изготовления блоков фундаментов ФП 22-1 применяются тяжелые бетонные смеси, соответствующие требованиям ГОСТ 25633-85. Расход цемента при производстве обычно не превышает 450 кг/м³. Бетон имеет класс прочности B20 и марку по водонепроницаемости не ниже W6. Морозостойкость материала подбирается в зависимости от климатических условий: для регионов с температурой до -10°C используется бетон марки F200, а для более холодных районов (до -40°C) – F300.
Армирование выполняется стержнями классов АI, АII и АIII (по ГОСТ 380-88 и ГОСТ 5781-82). Для удобства монтажа изделия оснащаются специальными петлями из арматуры АI.
Требования к перевозке и складированию блоков регламентированы ГОСТ 13015 4-84. Отгрузка возможна только после достижения бетоном 70% проектной прочности (в зимний период – 90%). При транспортировке необходимо надежно фиксировать изделия, учитывая возможные динамические и ветровые нагрузки.
При складировании блоки следует сортировать по маркам и укладывать с деревянными прокладками толщиной не менее 20 мм. Важно обеспечить свободный доступ к монтажным петлям для удобства погрузочно-разгрузочных работ.
Документ ТПР 503-7-015.90 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В Типовых проектных решениях ТПР 503-7-015.90 детально описываются особенности производства и монтажа унифицированных изделия и конструкции, используемых при возведении водопропускных трубопроводов, состоящих из длинномерных звеньев. Конструкции применяются под поверхностью автомобильных дорог общего пользования и могут иметь диаметр 1; 1,2; 1,4 и 1,6 метра. Разработчиком нормативного документа является проектный институт ГИПРОДОРНИИ, введение в действие состоялось с января 1991 года после утверждением Министерства строительства автомобильных дорог РСФСР.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
