Железобетонные блоки столбов верхние БСВ 8-60-5-1 а (3.503.1-104) представляют собой надежные строительные элементы прямоугольной формы, которые играют ключевую роль в конструкции автодорожных мостов. Эти изделия специально разработаны для создания прочной опоры мостового полотна, выдерживая значительные механические нагрузки благодаря использованию высококачественного бетона и усиленного армирования.
Конструкции предназначены для эксплуатации в регионах с суровыми климатическими условиями, где температура в наиболее холодный период не опускается ниже -40°C, а средняя температура самого холодного месяца составляет не менее -20°C. Допустимая сейсмическая активность в зоне использования – до 6 баллов по шкале Рихтера.
Каждое обозначение в маркировке несет важную информацию о технических характеристиках изделия:
Изготовление блоков осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-104 с использованием тяжелого бетона классов В25 и В30 (ГОСТ 26633-85). Для обеспечения необходимых эксплуатационных характеристик применяются:
Каждое изделие проходит тщательную проверку на соответствие требованиям ГОСТ 13015.1-81, включая тестирование прочности, жесткости и трещиностойкости. Вся информация о технических характеристиках фиксируется в паспорте изделия (ГОСТ 13015.3-88).
Готовые изделия хранятся на специально оборудованных площадках с соблюдением следующих требований:
Транспортировка осуществляется специализированным транспортом с надежной фиксацией груза. Все погрузочно-разгрузочные работы выполняются с применением траверс и специальных захватов, исключающих повреждение изделий.
Благодаря строгому соблюдению всех технологических требований и норм, блоки столбов верхние БСВ 8-60-5-1 а гарантируют долговечность и надежность мостовых конструкций в различных климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-104 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Нормативный документ Серия 3.503.1-104 разрабатывался проектным институтом ГИПРОДОРНИИ и был введён в действие в действие с июня 1992 года после утверждения. Запроектированные в регламенте конструкции крайних безростверковых опор были специально разработаны для применения при строительстве автодорожных мостов из столбов диаметром 80 см, имеющих пролеты до 18 метров. В составе номенклатурного перечня приведены блоки ригелей и шкафных стенок, а также элементы стенок и столбов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
