Блоки столбов верхние БСВ 8-60-1-1 а (3.503.1-104) – это высокопрочные железобетонные конструкции прямоугольной формы, которые играют ключевую роль в строительстве автодорожных мостов. Эти элементы служат надежной опорой для мостового полотна, выдерживая значительные нагрузки благодаря использованию качественных материалов и продуманной конструкции.
Изделия предназначены для эксплуатации в регионах с суровыми климатическими условиями – при температуре самой холодной пятидневки до -40°C и наиболее холодного месяца не ниже -20°C. Кроме того, они устойчивы к сейсмическим воздействиям до 6 баллов, что делает их незаменимыми в зонах с повышенной сейсмической активностью.
Маркировка блоков содержит важную информацию об их характеристиках. Рассмотрим подробнее обозначение БСВ 8-60-1-1 а (3.503.1-104):
Маркировка наносится несмываемой краской, устойчивой к влаге и перепадам температур. На изделии также указываются дата производства, данные изготовителя, вес и штамп ОТК. Любые изменения маркировки строго запрещены.
Производство блоков регламентируется Серией 3.503.1-104 и осуществляется из тяжелого бетона классов В25 и В30 (ГОСТ 26633-85). Бетонные смеси должны соответствовать требованиям ГОСТ 7473-85, а водонепроницаемость изделий составляет W6.
Армирование выполняется сталью классов A-II (продольная) и A-I (поперечная) с соединением методом контактной сварки. Все металлические элементы обрабатываются антикоррозийными составами для увеличения срока службы. Качество продукции контролируется по ГОСТ 13015.1-81, а технические характеристики фиксируются в паспорте согласно ГОСТ 13015.3-88.
Блоки хранятся на складах в штабелях высотой до 2,5 метров с обязательными прокладками между изделиями. Отгрузка возможна при достижении бетоном 70% прочности летом и 100% – зимой. Перевозка осуществляется на специализированном транспорте с надежной фиксацией груза. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием траверс или специальных захватов, а сбрасывание изделий категорически запрещено.
Эти железобетонные конструкции – надежное решение для строительства мостовых сооружений в сложных климатических условиях, обеспечивающее долговечность и безопасность эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-104 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Нормативный документ Серия 3.503.1-104 разрабатывался проектным институтом ГИПРОДОРНИИ и был введён в действие в действие с июня 1992 года после утверждения. Запроектированные в регламенте конструкции крайних безростверковых опор были специально разработаны для применения при строительстве автодорожных мостов из столбов диаметром 80 см, имеющих пролеты до 18 метров. В составе номенклатурного перечня приведены блоки ригелей и шкафных стенок, а также элементы стенок и столбов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
