Блоки шкафных стенок БШ 30-5-5 представляют собой унифицированные железобетонные конструкции, специально разработанные для сопряжения свайных опор при строительстве мостовых переходов и укреплении береговых линий. Эти изделия обладают сложной инженерной конструкцией: нижняя часть представляет собой фундамент из свай, заглубленных в грунт минимум на 4 метра, а верхняя состоит из блока ригеля, на который непосредственно монтируется шкафная стенка.
Ассортимент блоков БШ включает 70 различных модификаций, отличающихся между собой геометрией (прямоугольные плиты, элементы с усеченными гранями или технологическими вырезами), наличием уклонов верхней плоскости и конструктивными уступами по краям. Подбор конкретного типа изделия зависит от целого ряда факторов: климатических условий региона строительства, расчетных нагрузок, угла наклона насыпи, а также характеристик грунтового основания.
Грамотная маркировка железобетонных изделий – важнейший аспект производства, позволяющий систематизировать продукцию и упростить процесс проектирования. Для блоков шкафных стенок предусмотрены следующие варианты обозначений:
Согласно требованиям Серии 3.503.1-79, блоки БШ используются при возведении автодорожных мостов с пролетными строениями длиной от 12 до 24 метров. Эти конструкции оптимальны для суходолов и водотоков с умеренным течением, при условии эксплуатации в регионах с температурным минимумом до -40°C. Важными ограничениями являются: отсутствие пучинистых грунтов и сейсмическая активность не выше 6 баллов.
Рассмотрим структуру маркировки на примере блока БШ 30-5-5:
Основные параметры данного блока:
Изготовление блоков осуществляется по строгим стандартам с использованием:
Технологический процесс включает виброформование, термообработку и многоступенчатый контроль качества. Готовые изделия обладают водонепроницаемостью W6 и морозостойкостью F300, что гарантирует их долговечность в различных климатических условиях.
Из-за значительного веса (до 1 тонны) блоки требуют специальных условий хранения на оборудованных площадках с применением прокладочных материалов. Перевозка осуществляется специализированным транспортом с надежной фиксацией груза, исключающей повреждение изделий в пути.
При правильном монтаже и эксплуатации блоки шкафных стенок обеспечивают надежную и долговечную защиту береговых линий и мостовых конструкций на протяжении десятилетий.
Документ Серия 3.503.1-79 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-79 повествует о специфике и тонкостях производства и проектирования свайных железобетонных опор, применяемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 24 метров. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены блоки боковых стенок, насадок, шкафных стенок и ригелей, рассчитанных на колесную нагрузку по схемам НК60 и НГ60, а также А8 и А11. В регламенте предложены варианты пролетных строений из ребристых плит длиной 12, 15, 18, 21 и 24 метра, которые подходят под габариты мостов Г6,5, Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
