Блоки шкафных стенок БШ 30-2-3 представляют собой унифицированные железобетонные конструкции, специально разработанные для сопряжения свайных опор при строительстве мостовых переходов и укреплении береговых линий. Эти изделия обладают сложной инженерной конструкцией: нижняя часть представляет собой свайное основание, заглубляемое в грунт минимум на 4 метра, а верхняя состоит из ригельного блока, на который монтируется сама шкафная стенка.
Ассортимент блоков БШ включает 70 различных модификаций, отличающихся между собой геометрией (прямоугольные плиты, элементы с усеченными гранями или технологическими вырезами), наличием уклонов верхней плоскости и конструктивными особенностями краев. Выбор конкретного типа изделия зависит от целого ряда факторов: климатических условий региона строительства, расчетных нагрузок, угла наклона насыпи, а также характеристик грунта в месте монтажа.
Грамотная маркировка – важнейший аспект производства железобетонных изделий. Она позволяет систематизировать продукцию, упрощает процесс составления технической документации и помогает строителям быстро идентифицировать нужные элементы. Для блоков шкафных стенок приняты следующие варианты обозначений:
Согласно требованиям Серии 3.503.1-79, блоки БШ используются при строительстве автодорожных мостов с пролетными строениями различной длины (от 12 до 24 метров). Эти конструкции особенно эффективны на суходолах и водотоках с умеренным течением. Важно учитывать, что их применение возможно только в регионах, где:
Рассмотрим структуру обозначения на примере блока БШ 30-2-3:
Полные технические характеристики данного изделия:
Изготовление блоков осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-79. Для обеспечения необходимой прочности используются:
Все металлические элементы обрабатываются антикоррозийными составами. Технологический процесс включает виброформование, сушку, распалубку и обязательный контроль качества. Готовые изделия обладают высокой морозостойкостью (F300) и водонепроницаемостью (W6).
Из-за значительного веса (почти 3 тонны) блоки требуют особых условий хранения и перевозки. Их складируют на специально подготовленных площадках с возможностью свободного доступа подъемной техники. При транспортировке обязательно используют прокладочные материалы и надежные крепления, предотвращающие смещение груза.
Применение блоков БШ 30-2-3 позволяет создавать надежные и долговечные конструкции, способные выдерживать значительные эксплуатационные нагрузки в течение многих десятилетий.
Документ Серия 3.503.1-79 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-79 повествует о специфике и тонкостях производства и проектирования свайных железобетонных опор, применяемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 24 метров. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены блоки боковых стенок, насадок, шкафных стенок и ригелей, рассчитанных на колесную нагрузку по схемам НК60 и НГ60, а также А8 и А11. В регламенте предложены варианты пролетных строений из ребристых плит длиной 12, 15, 18, 21 и 24 метра, которые подходят под габариты мостов Г6,5, Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
