Блоки шкафных стенок БШ 28-1-2 представляют собой унифицированные железобетонные конструкции, специально разработанные для сопряжения свайных опор при строительстве мостовых переходов и укреплении береговых линий. Эти изделия обладают сложной инженерной конструкцией: нижняя часть представляет собой свайное основание, заглубляемое в грунт минимум на 4 метра, а верхняя состоит из ригельного блока, на который монтируется сама шкафная стенка.
Ассортимент блоков БШ включает 70 различных модификаций, отличающихся между собой геометрией (прямоугольные плиты, элементы с усеченными гранями или технологическими вырезами), наличием уклонов верхней плоскости и конструктивными уступами. Подбор конкретного типа изделия осуществляется с учетом целого ряда факторов: климатических особенностей региона, расчетных нагрузок, угла наклона насыпи, а также характеристик грунтовых условий на участке строительства.
Грамотная маркировка – важнейший аспект производства железобетонных изделий. Она позволяет систематизировать продукцию, упрощает процесс составления технической документации и каталогов. Для блоков шкафных стенок предусмотрены следующие варианты обозначений:
Сфера использования блоков БШ регламентирована типовым проектом Серия 3.503.1-79, определяющим технологию производства свайных железобетонных опор. Согласно этому нормативному документу, данные конструкции применяются при строительстве автодорожных мостов с пролетными строениями различной длины – от 12 до 24 метров. Особенно востребованы они при обустройстве переходов через суходолы и водотоки в регионах с умеренным климатом, где температура не опускается ниже -40°C, а сейсмическая активность не превышает 6 баллов.
Маркировка железобетонных блоков содержит всю необходимую информацию о технических параметрах изделия. Рассмотрим структуру обозначения на примере блока БШ 28-1-2:
Полные габаритные характеристики данного изделия:
Изготовление блоков осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-79. Для обеспечения необходимой прочности применяется армирование металлическими каркасами из стальных стержней диаметром 10-22 мм классов А-І и А-ІІІ. Все металлические элементы, включая крепежные замки, обрабатываются антикоррозийными составами. Бетонная смесь используется марки М300-М400 (класс прочности В30) с показателями водонепроницаемости W6 и морозостойкости F300.
Производственный процесс включает несколько ключевых этапов: подготовку арматурного каркаса, заливку бетонной смеси, виброуплотнение, термовлажностную обработку и контроль качества. Современные предприятия оснащены специальным оборудованием, позволяющим добиться идеальной геометрии изделий и их соответствия всем техническим требованиям.
Блоки БШ 28-1-2 относятся к категории тяжеловесных конструкций, что требует особого подхода к их перевозке и хранению. Для складирования используются специально оборудованные площадки с возможностью свободного доступа подъемной техники. При штабелировании обязательно применяются деревянные прокладки, предотвращающие повреждение изделий. Транспортировка осуществляется с надежной фиксацией груза на платформе.
При правильном монтаже и эксплуатации данные железобетонные конструкции демонстрируют исключительную долговечность и надежность, сохраняя свои технические характеристики на протяжении десятилетий даже в сложных климатических условиях.
Документ Серия 3.503.1-79 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-79 повествует о специфике и тонкостях производства и проектирования свайных железобетонных опор, применяемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 24 метров. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены блоки боковых стенок, насадок, шкафных стенок и ригелей, рассчитанных на колесную нагрузку по схемам НК60 и НГ60, а также А8 и А11. В регламенте предложены варианты пролетных строений из ребристых плит длиной 12, 15, 18, 21 и 24 метра, которые подходят под габариты мостов Г6,5, Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
