Блоки шкафных стенок БШ 27-4-1 представляют собой унифицированные железобетонные конструкции, специально разработанные для сопряжения свайных опор при строительстве мостовых переходов и укреплении береговых линий. Эти изделия обладают сложной инженерной конструкцией: нижняя часть представляет собой свайное основание, заглубляемое в грунт минимум на 4 метра, а верхняя состоит из ригельного блока, на который монтируется сама шкафная стенка.
Ассортимент блоков БШ включает 70 различных модификаций, отличающихся между собой геометрией (прямоугольные плиты, элементы с усеченными гранями или технологическими вырезами), наличием уклонов верхней плоскости и конструктивными уступами. Выбор конкретного типа изделия зависит от множества факторов: климатических условий региона строительства, расчетных нагрузок, угла наклона насыпи, а также характеристик грунтового основания.
Грамотная маркировка железобетонных изделий – важнейший аспект производства, позволяющий систематизировать продукцию и упростить процесс проектирования. Для блоков шкафных стенок предусмотрены следующие варианты обозначений:
Согласно требованиям Серии 3.503.1-79, блоки БШ используются при возведении автодорожных мостов с пролетными строениями длиной 12-24 м. Эти конструкции оптимальны для суходольных участков и водотоков с умеренным течением, где температура не опускается ниже -40°C, а сейсмическая активность не превышает 6 баллов. Важным условием является отсутствие пучинистых грунтов в зоне строительства.
Рассмотрим структуру маркировки на примере блока БШ 27-4-1:
Основные технические параметры изделия:
Изготовление блоков осуществляется по строгим стандартам Серии 3.503.1-79 с применением:
Технологический процесс включает виброформование, сушку, контроль качества и испытания готовой продукции. Блоки обладают высокой морозостойкостью (F300) и водонепроницаемостью (W6), что обеспечивает их долговечность в различных климатических условиях.
Из-за значительного веса (более 1,5 тонн) блоки требуют специальных условий хранения на оборудованных площадках с возможностью свободного доступа подъемной техники. При транспортировке обязательна надежная фиксация изделий и использование прокладочных материалов для предотвращения повреждений.
Применение блоков БШ 27-4-1 позволяет создавать надежные и долговечные конструкции мостовых переходов, отвечающие всем современным требованиям безопасности и устойчивости к внешним воздействиям.
Документ Серия 3.503.1-79 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-79 повествует о специфике и тонкостях производства и проектирования свайных железобетонных опор, применяемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 24 метров. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены блоки боковых стенок, насадок, шкафных стенок и ригелей, рассчитанных на колесную нагрузку по схемам НК60 и НГ60, а также А8 и А11. В регламенте предложены варианты пролетных строений из ребристых плит длиной 12, 15, 18, 21 и 24 метра, которые подходят под габариты мостов Г6,5, Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
