Блоки шкафных стенок БШ 25-5-7 представляют собой унифицированные железобетонные конструкции, специально разработанные для сопряжения свайных опор при строительстве мостовых переходов и укреплении береговых линий. Эти элементы обладают сложной инженерной конструкцией: нижняя часть представляет собой свайное основание, заглубляемое в грунт минимум на 4 метра, а верхняя состоит из ригельного блока, на который монтируется сама шкафная стенка.
Ассортимент блоков БШ включает 70 различных модификаций, отличающихся между собой не только габаритами, но и конструктивными особенностями. В производственной линейке представлены как сплошные прямоугольные плиты, так и изделия с усеченными гранями, технологическими вырезами, различными уклонами верхней плоскости и даже уступами по краям. Выбор конкретного типа блока зависит от целого ряда факторов:
Правильное обозначение железобетонных изделий – важнейший аспект производства. Маркировка помогает не только в сортировке продукции, но и существенно упрощает процесс проектирования и составления технической документации. Для блоков шкафных стенок приняты следующие варианты обозначений:
Согласно требованиям Серии 3.503.1-79, блоки БШ применяются при строительстве автодорожных мостов с различными типами пролетных строений. Они идеально подходят для:
Важно учитывать, что монтаж возможен только в регионах с температурным минимумом не ниже -40°C, при отсутствии пучинистых грунтов и сейсмической активности выше 6 баллов.
Рассмотрим на примере блока БШ 25-5-7:
Полные параметры блока БШ 25-5-7:
Изготовление блоков осуществляется строго в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-79. Для обеспечения необходимой прочности применяется:
Современное производство включает этапы виброформования, сушки, распалубки и обязательного контроля качества.
Из-за значительного веса (830 кг) блоки требуют специальных условий хранения и перевозки. Их складируют на оборудованных площадках с возможностью свободного доступа подъемной техники, обязательно используя прокладочные материалы между изделиями. При транспортировке применяют надежные крепежные системы для фиксации.
Документ Серия 3.503.1-79 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-79 повествует о специфике и тонкостях производства и проектирования свайных железобетонных опор, применяемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 24 метров. Среди железобетонных элементов номенклатурного перечня приведены блоки боковых стенок, насадок, шкафных стенок и ригелей, рассчитанных на колесную нагрузку по схемам НК60 и НГ60, а также А8 и А11. В регламенте предложены варианты пролетных строений из ребристых плит длиной 12, 15, 18, 21 и 24 метра, которые подходят под габариты мостов Г6,5, Г8, Г10 и Г11,5.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
