Брусья к стрелочному переводу по проекту 1740 (Брус 30) – это высоконадежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, оснащенные специальными углублениями для последующего монтажа рельсового полотна. Эти элементы играют ключевую роль в формировании стрелочных переводов, обеспечивая безопасное и плавное перемещение подвижного состава с одного пути на другой.
Конструкции разработаны для эксплуатации на железных дорогах с шириной колеи 1520 мм и маркой крестовины 1/11. Брусья выполняют несколько важных функций:
Производство осуществляется в строгом соответствии с отраслевыми стандартами Департамента пути, что позволяет изделиям выдерживать экстремальные нагрузки от проходящих составов и постоянные вибрационные воздействия. Технические решения разрабатывались с учетом рекомендаций 92-03 ГУП ВНИИЖТ.
Каждый брус имеет специальную маркировку, наносимую с двух сторон:
На правом торце обязательно указывается четырехзначный номер проекта (1740). Дополнительные буквенные обозначения помогают идентифицировать назначение конкретного элемента:
Для изготовления используется тяжелый бетон марки В40 с морозостойкостью F200, соответствующий ГОСТ 26633. Ключевые требования к производству:
Допуски на производство строго регламентированы: отклонение угла наклона подрельсовой площадки не должно превышать 0,19 градуса, а выступание арматуры – 20 мм. Поверхность изделий должна быть без наплывов и раковин, допускается лишь технологическая шероховатость.
Транспортировка и хранение осуществляются с соблюдением строгих правил:
Все операции по перемещению и хранению должны соответствовать требованиям ГОСТ 13015.4, что гарантирует сохранность изделий до момента монтажа.
Документ ОСТ 32.134-99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Стандарт отрасли ОСТ 32.134-99 был разработан Всероссийским научно-исследовательским институтом железнодорожного транспорта в 2000 году и определяет и регламентирует основные технические нормативные требования по производству железобетонных брусьев для стрелочных переводов. Предварительно напряженные брусья выступают в качестве несущего основания специальных установок - стрелочных переводов, которые реализуют перевод поездов с одного пути на другой. Их можно применять на сортировочных, главных, приемоотправочных и других путях.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
