Брусья к стрелочному переводу по проекту 1740 (Брус 25) – это высоконадежные элементы железнодорожной инфраструктуры, которые играют ключевую роль в обеспечении безопасного и бесперебойного движения поездов. Изделия представляют собой массивные конструкции прямоугольной формы с тщательно продуманной системой углублений и выступов, необходимых для точного монтажа рельсового полотна.

Основные характеристики и назначение

Конструкция брусьев разработана специально для эксплуатации на железных дорогах с шириной колеи 1520 мм, что соответствует стандартам российских железных дорог. Особенностью данных элементов является их применение в стрелочных переводах марки крестовины 1/11, что обеспечивает плавность перехода подвижного состава с одного пути на другой.

Брусья выполняют несколько важных функций:

• Служат несущей основой для стрелочного перевода
• Обеспечивают равномерное распределение нагрузки от проходящих составов
• Гарантируют стабильность геометрических параметров пути
• Выдерживают значительные динамические воздействия

Маркировка изделий

Система обозначений брусьев разработана для удобства их идентификации и включает:

1. Брус – указывает на тип изделия
2. 25 – порядковый номер в конструкции перевода

Дополнительно на правом торце наносится четырехзначный код проекта (1740), а в некоторых случаях – буквенные обозначения:

• П – для правого съезда
• Л – для левого съезда
• П – для переходных брусьев

Технология производства

Изготовление брусьев осуществляется с соблюдением строгих технологических требований:

Основной материал – тяжелый бетон марки В40 с морозостойкостью F200, соответствующий ГОСТ 26633. Прочность на момент отгрузки должна составлять не менее 349 кгс/см².

Армирование выполняется стальной проволокой по ГОСТ 7348 или ТУ 14-4-1681. Особое внимание уделяется:

• Точности геометрических параметров
• Качеству поверхности (допускаются только технологические шероховатости)
• Соблюдению допусков (не более 0,19° отклонения угла наклона)

Транспортировка и складирование

Поставка осуществляется комплектами для стрелочных переводов. При складировании необходимо:

• Использовать деревянные прокладки 150×200 мм
• Соблюдать высоту штабеля (не более 16 рядов)
• Размещать прокладки толщиной 40-50 мм в углублениях подрельсовых площадок

Все требования к хранению и транспортировке регламентированы ГОСТ 13015.4, что гарантирует сохранность изделий до момента монтажа.

Брусья к стрелочному переводу Брус 25 – это результат многолетнего опыта российских железнодорожников, воплотивший в себе современные технологии и проверенные временем решения. Их надежность подтверждена многочисленными испытаниями и успешной эксплуатацией на сети железных дорог России.